详情

四川大学商学院发布自主研发交通信号控制大模型DeepSignal在智慧交通

来源:四川大学2026/1/27 8:33:3519923
导读
肖峰教授领衔的研发团队,创新性地将大模型技术引入信控决策流程,构建了“态势理解—决策生成—约束执行—评估反馈”的一体化智能控制框架。
  近日,我校商学院人工智能与管理科学研究中心(AIMS Lab)正式发布其自主研发的交通信号控制大模型——DeepSignal。该成果实现了从理论到工程落地的关键突破,并在成都市公安局交通管理局支持下,完成真实城市路口多日对照实验,实验结果显示可使高峰时段累积拥堵指数降低21%,并在多个关键性能指标方面表现优异,标志着商学院研究团队在智慧交通核心算法领域迈出重要一步。
 
21c295cfd4da9824e3b17ef98b6365b8
  
       面对传统交通信号控制系统在复杂、动态场景下泛化能力弱、响应滞后等瓶颈,由国家杰出青年基金获得者肖峰教授领衔的研发团队,创新性地将大模型技术引入信控决策流程,构建了“态势理解—决策生成—约束执行—评估反馈”的一体化智能控制框架。DeepSignal融合高维交通感知数据与安全规范约束,在仿真环境中完成大规模训练,并支持以自然语言交互方式进行运行复盘与策略解释,显著提升系统的可解释性、可追溯性与管理友好度。
 
  未来,商学院人工智能与管理科学研究中心将持续深化DeepSignal在多场景适应性、跨路口协同控制及绿色出行优化等方面的能力,致力于打造开放、可信、自主可控的智慧交通AI基础设施,为城市交通精细化治理与国家新型城镇化战略提供坚实技术支撑。

版权与免责声明:凡本网注明“来源:兴旺宝”的所有作品,均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-兴旺宝合法拥有版 权或有权使用的作品,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:兴旺宝”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。 本网转载并注明自其它来源(非兴旺宝)的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或和对其真实性负责,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品第一来源,并自负版权等法律责任。 如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。

展开全部
马上评论