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全国首例氢能领域“以碳代偿”碳普惠交易落地嘉兴

来源：嘉兴港务2025/12/23 14:09:105333

导读

近日，全国氢能领域首个碳普惠核证减排量交易用于生态补偿的成功案例落地——浙江海港嘉兴港务有限公司、浙江氢能产业发展有限公司与嘉兴海盐一家企业进行了碳普惠核证减排量交易，后者购买300吨二氧化碳核证减排量用于生态环境损害赔偿。

　　12月12日，浙江海港嘉兴港务有限公司、浙江氢能产业发展有限公司与嘉兴海盐一家企业进行了碳普惠核证减排量交易，后者购买300吨二氧化碳核证减排量用于生态环境损害赔偿，意味着全国氢能领域首个碳普惠核证减排量交易用于生态补偿的成功案例落地，实现的“碳资产变现”模式，为长三角乃至全国港口低碳转型提供了可复制的示范样板。

　　碳普惠核证减排量交易，是指将小微企业、社区居民、绿色出行等场景下产生的减碳行为，经过量化核算、核证备案后形成可交易的减排量资产，企业或个人可通过购买该减排量，用于抵消自身碳排放、履行生态环境损害赔偿责任或完成碳中和目标的市场化机制。其核心在于将分散的、小额的减碳行为转化为可计量、可交易、可追溯的碳资产，既为生态环境修复提供了市场化路径，也能激励各类主体参与绿色低碳行动。

　　此次交易核心的300吨二氧化碳源于氢能集卡替代传统燃油货车应用。公司自2022年在乍浦港区投用首批20辆氢能集卡以来，持续扩大清洁运输装备规模，目前已累计投放100辆49吨级的氢能集卡，替换了全港三分之二的传统重卡，成为全国港口大规模使用氢燃料电池集卡的先行者。这些氢能集卡加一次氢仅需15分钟，即可实现450公里续航，较传统油车降低运营成本15%，每年可以减少碳排放近1000吨。

　　此次碳交易落地，是公司打通氢能运输“减排”到“核证”再到“交易”的价值闭环：既通过氢能装备推动能源结构根本性变革，又借助碳普惠机制将减排成效转化为经济收益，有效破解了绿色转型的成本压力。这不仅为公司的绿色装备运营提供了额外收益支撑，更构建起“低碳作业+碳资产增值”的可持续运营模式。

　　鉴于此次成功实践，公司将继续配合完善碳普惠交易体系，进一步加大低碳装备投入，切实推动减排降碳，在更高质量绿色发展道路上行稳致远，为全国港口实现“双碳”目标树立新标杆。

　　素材提供：张岩

　　编辑：顾佳辰

　　原标题：全国首例氢能领域“以碳代偿”碳普惠交易落地公司

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