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高压钛合金调节阀
概述:
高压钛合金调节阀设计压力PN160公斤(高压),DN50口径,法兰连接,隔爆型YTC定位器,适用控制高压盐水、强碱、氯离子、污水等介质的控制,广泛用于截断或接通氯碱工业、纯碱工业、制药工业、精细化工业,基本有机酸和无机盐生产,硝酸工业管路中的介质。
产品特点:
高压调节阀是针对调节阀在高压或高压差、有严重汽蚀、冲蚀的严酷工况条件下寿命短、阀杆易断裂、衬套易脱落严重问题研制开发的产品。它采用笼式节流形式来分摊压差,减少了气蚀、冲蚀、挠流破坏,大大提高了调节阀的使用寿命,阀体为直通式,阀芯为单导向结构,阀体流路简单,阻力小,HPC高压笼式调节阀特别适用于高粘度,含有悬浮物和颗粒状介质流体的调节,可避免结焦、粘结、堵塞。
故障分析与排除:
故障分析 | 原因分析 | 排除故障 | |
阀不动作 | 定位器有气源但没输出 | 定位器中放大器的恒节流孔堵塞 | 按一下清洗件旋钮进行清洗 |
压缩空气中有水份,聚积于放大器球阀处 | 用手推动滑阀动作数次,并应增加净化空气措施 | ||
有信号但仍无动作 | 阀芯与阀座卡死 | 拆卸重装 | |
阀杆变形或折断 | 更换阀杆 | ||
阀芯脱落(销子断了),阀塞脱落 | 更换销子 | ||
执行机构故障 | 检查各接管连接是否正确,气源压力是否达标 | ||
阀的动作不稳定 | 气源、信号压力一定,但调节阀动作仍不稳定 | 定位器有毛病 | 重装定位器 |
输出管线漏气 | 紧固管线接头 | ||
执行机构开度太小,流体压力变化造成推力不足 | 加大气源压力 | ||
阀门摩擦力大 | 调整阀座压入间隙 | ||
阀震荡,有鸣声 | 调节阀接近全闭位置时的震动 | 调节阀选大了,常在小开度时使用 | 重新选取 |
介质流动方向与阀门关闭方向相同 | 重新安装 | ||
调节阀任何开度都震动 | 支撑不稳 | 加固支撑 | |
附近有震动源 | 采取减振、除振措施 | ||
各连接处有磨损间隙 | 调整消除磨损间隙 | ||
阀的动作迟钝 | 阀杆往复行程动作迟钝 | 阀体内有泥浆或粘性大的介质,有堵塞或结焦现象 | 阀体内腔 |
密封填料硬化变质 | 更换填料 | ||
阀杆单方向动作迟钝 | 气室中的膜片破损 | 更换膜片 | |
气室有漏气现象 | 紧固各连接处螺栓 | ||
阀的泄漏量太大 | 阀全闭时的泄漏量太大 | 套筒下面的密封垫损坏 | 换件 |
阀达不到全闭位置 | 介质压差太大,执行机构输出力不够 | 加大气源压力 | |
阀体内有异物 | 清除异物 | ||
填料及连接处渗漏 | 密封填料渗漏 | 填料压盖没压紧 | 紧固连接螺栓 |
密封填料老化变质 | 更换填料 | ||
阀杆损坏 | 更换阀杆 | ||
阀体与上阀盖连接处渗漏 | 紧固螺栓松弛 | 重新紧固连接螺栓 | |
密封垫损坏 | 更换密封垫 |
保养与维修:
保养
①要经常检查管道有没有铁锈、焊渣、脏物、尘士。
②要经常检查支承,自重较大及有震动场合的支承架。
③气源不能有故障。
④阀体与上阀盖连接处密封垫使用久了,要及时更换,更换时只需卸下上阀盖就可安放新的密封垫
⑤填料函如有渗漏要及时更换密封填料,更换时将阀杆脱开,压板和填料压盖取下,即可装入新的填料
⑥定期检修
⑦*停放时,应装上连接法兰的保护罩,所以接口都要用塑料塞堵上。停放时,保证阀整体的垂直性或水平位置
⑧不要将阀支承在敏感部位,如阀门定位器、接头、连线等处。
维修
当调节阀在使用中不能满足操作要求,或者经过一段长时期的运行为了预防事故发生而作定期检查时,都必须认真地对它进行维修工作。维修工作通常有如下主要内容
①阀的清洗--检修从工艺管线上拆卸下来的阀,必须把它上面所有被工艺介质浸渍过的零部件清洗干净。以免某些有腐蚀性或其他伤害作用的流体对人和设备造成损失。同时应清除零部件外露表面的锈蚀。
②阀的拆卸--为了对全体零部件作检查以决定修理和更换的范围。首先应把执行机构和阀*卸开。拆卸时必须保护好经过精密加工如阀芯、阀座、阀杆、推杆、轴套等零件以及所有零部件的精密加工面,防止损坏,以使检修费用低,拆卸阀座应该用工具。
③主要零部件的检修--阀芯的节流表面以及阀芯和阀座的密封面如有小的锈斑和磨损。尚可用一般的机械加工和研磨方法来修。如果损坏严重,则必须更换新的零件。修理时要求保证好阀芯和阀座的同轴度。
阀杆的密封表面损坏只能用新的零件替换。
推杆的导向和密封表面的损坏。对反作用执行机构必须更换新零件。而对于正作用执行机构尚可作适当修理。
压缩弹簧在检修时,如发现裂纹等影响强度的缺陷。则必须用新的替换。 ④易损件的更换--本调节阀的易损主要是:填料、O形密封圈、垫片、膜片等零件。
每次检修时经拆卸的填料、O形圈、垫片一律更换新件,膜片拆下后需要检查是否有预示可能发生破裂的任何裂纹、老化和磨损的痕迹、再视具体情况决定更换与否。一般至多2~3年必须更换。
⑤成装和调试--成装时在零部件的定位部位,导向部位,螺纹连接部位宜涂加适当的润滑脂,以利于下次检修拆卸。而且还应特别注意整机中推杆、阀芯部件和阀座的同轴度问题。
成装和调试完毕后,必须通过标准中规定的产品出厂试验项目测试合格后方能继续安装使用。