德国FESTO气缸DFLC系列品质可靠,带刹车气缸

德国FESTO气缸DFLC系列产品主要特征：

刹车通常用于动态刹停运动或防止不同长度的圆形活塞杆在任意位置进行运动。带刹车的双作用气缸 DFLC/G 可以刹停或夹紧活塞

杆。在夹紧时，活塞杆被牢牢锁止，外部作用力不能产生任何的相对运动。可在行程中的任意位置锁止活塞杆，可以是终端位置或中间位置。万一发生压力故障时，可提供保护；也可用于中间位置停顿，用于过程操作。 刹车接通气源，就解除夹紧力,静态夹紧力可高达17000 N,带刹车的气缸符合 ISO 15552(之前为 VDMA 24562, ISO 6431,NF E49 003.1, UNI 10290)

注意事项：

带刹车的气缸 DFLC/G-...-S 按机械指令 2006/42/EC 的规定可用作安全设备，并已经按相关标准经过测试和认证。“静态夹持”模式的带刹车的气缸 DFLC/G-...-EX4-S 适用于 ATEX 防爆区。

德国FESTO气缸DFLC系列产品可用的安全功能:

1.夹紧功能：通过摩擦力锁止来夹持活塞杆。

2.紧急刹车功能：通过摩擦力锁止夹紧来刹停活塞杆的运动，气源的关断或故障会触发这些安全功能。活塞杆处大应用负载：0.10 0.15 0.20。

德国FESTO气缸DFLC系列产品参数说明：

缓冲形式[PPV]：两端带可调节气动缓冲。气缸配备了气动终端位置缓冲，操作人员可根据移动负载和速度来进行调节，缓冲性能强大。

耐腐蚀保护：[R3]耐腐蚀等级高，保护气缸以防腐蚀。

认证[S]安全设备：符合机械指令 2006/42/EC。

位置感测：[A]通过接近开关，用于监控刹车的切换状态。

欧盟认证[EX4] II 2GD： ATEX 防爆类别，用于气体 II 2G。

1.ATEX 防爆类别，用于粉尘 II 2D。

2.防爆型式，用于气体 Ex h IIC T4 Gb。

3. 防爆型式，用于粉尘 Ex h IIIC T120°C Db。

4.防爆环境温度 –20 Ta  +60。

德国FESTO气缸DFLC系列密封件，德国FESTO气缸DFLC系列密封圈, 德国FESTO气缸DFLC系列规格德国FESTO气缸DFLC系列在活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。德国FESTO气缸DFLC系列在活塞杆是气缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。5）密封圈回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。德国FESTO气缸DFLC系列工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。德国FESTO气缸DFLC系列所设缓冲装置种类很多，上述只是其中之，当然也可以在气动回路上采取措施，达到缓冲目的。组合气缸般指气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。*，通常气缸采用的工作介质是压缩空气，其特点是动作快，但速度不易控制，当载荷变化较大时，容易产生“爬行”或“自走”现象；而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油，其特点是动作不如气缸快，但速度易于控制，当载荷变化较大时，采用措施得当，般不会产生“爬行”和“自走”现象。把气缸与液压缸巧妙组合起来，取长补短，即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。气-液阻尼缸工作原理见图42.2-5。实际是气缸与液压缸串联而成，两活塞固定在同活塞杆上。液压缸不用泵供油，只要充满油即可，其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当气缸右端供气时，气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动（气缸左端排气），此时液压缸左端排油，单向阀关闭，油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内，这时若将节流阀阀口开大，则液压缸左腔排油通畅，两活塞运动速度就快，反之，若将节流阀阀口关小，液压缸左腔排油受阻，两活塞运动速度会减慢。这样，调节节流阀开口大小，就能控制活塞的运动速度。可以看出，气液阻尼缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的力（推力或拉力）与液压缸中油的阻尼力之差。

 德国FESTO气缸DFLC系列品质可靠,带刹车气缸

德国FESTO气缸订货号：

单作用气缸      EG-12-40

单作用气缸      EG-12-80

单作用气缸      EG-16-25

单作用气缸      EG-16-40

单作用气缸      EG-16-80

双作用气缸      DG-6-25

双作用气缸      DG-6-40

双作用气缸      DG-6-80

双作用气缸      DGS-25-25

双作用气缸      DGS-25-40

双作用气缸      DGS-25-80

双作用气缸      DGS-25-140

双作用气缸      DGS-25-200

双作用气缸      DGS-40-40

双作用气缸      DGS-40-80

双作用气缸      DGS-40-140

双作用气缸      DGS-40-200

双作用气缸      DGS-40-40-PPV