安阳输油管安全距离

随着经济的迅速发展，车辆的逐渐增多，加油站如雨后春笋般涌现出来。油罐材料腐蚀或人为使用不当等造成汽油、柴油、煤油的渗漏和泄漏问题日趋突出，美国已确认有近50万个埋地油罐存在泄漏现象，约占埋地油罐总量的1／4t。加油站地下储油罐的渗漏极易对地下水造成污染，威胁人体健康。国内目前尚未对埋地油罐油品泄漏问题进行系统调查，但已发现部分建设较早的加油站，因埋地油罐、输油管线老化已开始泄漏。今年经常发生一些严重的漏油事故，曾一度迫使附近的自来水厂停止运行。因此，加油站已成为我国地下水资源利用的重要潜在污染源，加油站地下储油罐和加油站输油管改造迫在眉睫。

加油站输油管规格介绍：

颜色：黑色        材质：EVOH材质

特性：加油站输油管耐腐蚀，绿色环保，抗渗透，抗静电，抗冲击，重量轻，连接简单，使用寿命长。

型号规格：双层复合管——75*63     单层复合管——63 75 90 110mm

长度：加油站双层复合管盘管：50米/盘 30米/盘     直管：6米/根

应用范围：加油站内地下输油

安阳输油管安全距离是国润自主研发的一款新型输油管道，它具有以下个特点：

1、国内*家

国润新材积极响应*关于防治地下水、土壤污染和大气污染在加油站领域的要求，积极研发新型加油站输油管。经过多年的悉心研究和屡次失败之后，现已研发成功，成为国内*家自主研发新型加油站输油管的厂家。

2、分类

公司主营输油管产品包括：加油站输油管、加油站双层复合管、双层复合输油管、加油站卸油管等。

3、特点

加油站输油管是用多层热塑挤出工艺生产的。管子适用于多种油品的压力式输油管、自吸式输油管、卸油管道、通气和油气回收管道和化学品的输送管道。管子的半柔性结构确保了管子的强度和耐用性，同时也使管子容易安装。加油站输油管系统具有更清洁、更安全、更坚固、更快捷的特点，已经在大量加油站建设中所采用。

4、技术

公司经过十余年认真的开发研究、生产摸索出一套完整的加工工艺，使其为阻氧管材生产设备的稳定性及高速生产出优良的阻氧管打下坚实的基础。

5、结构

按EVOH阻氧层在管材中的位置，有三种不同的EVOH管：

A、内层是EVOH阻氧层，外层是PE或PEX层，两层间是热熔胶层的EVOH管；

B、内层是PE或PEX层，外层是EVOH阻氧层，两层间是热熔胶层的EVOH管；

C、内层是PE或PEX层，中间层EVOH阻氧层，外层再覆盖一层PE或PEX层，内外两层间各有一层热熔胶层的EVOH管。

前两种EVOH管都是三层结构的，后一种是五层结构的。五层结构的EVOH管生产设备也相应复杂些。

加油站复合管安装步骤：​

(1)切管：切管刀与管的表面必需成90º切割。

(2)销皮：使用旋转式刮dao在管子的表面销出一层薄薄的表皮，将油站复合管表面上的一层氧化层除去即可。

(3)划线：使用白色油性笔及量尺在加油站复合管上划上适合的深度，保正在熔接时管子插入深度正确。

(4) 清洁：使用干净毛巾倒上工业酒精或清洁溶剂,擦拭管子表面及管件内壁,避免再碰触已擦干净的部位。

(5)固定及焊接：将加油站复合输油管插入管件连接后固定管道。将电熔焊机上的两条电缆端子与管件接头连接,启动电熔焊机,按照显示上指示进行熔接。在焊接完成后需等待约20分钟冷却时间。

加油站双层复合管和管件的运输与储存：

1、输油管（盘管、直管）应采取必要的防护性材料包装。

2、输油管和管件在装卸、运输与堆放时不得抛，摔，滚，拖，必须轻抬轻放，严禁拖曳，拖掷及相互撞击，在冬季装卸时应小心轻放。

3、输油管存放场地赢平整，堆放点两侧应采用不造成刮擦的适当支撑与固定。管材管件长时间存放时，应置于库房内，户外堆放时必须加以遮盖，防止暴晒，存放地必须远离热源。加油站双层复合输油管使用的是新型复合材料，外管是超高分子量聚乙烯，内管采用纯净EVOH内衬，所有的管线、接头、三通等部件全部在工厂预制完成，成品管线组件现场直接组装即可，施工工艺简洁高效。另外双层管线系统同样配备了渗漏监测报警装置，使得整个加油站从油罐到加油机的核心工艺流程实现了全程在线监测。

:孙

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