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HLPL-1000电液伺服动静*疲劳试验机-定制
一、主要功能:
电液伺服动静*疲劳试验机主要用于材料和零部件的动静态力学性能试验,包括材料和零部件的拉伸、压缩、低周和高周疲劳试验。通过配置螺栓夹具可以完成螺栓疲劳试验。可进行动态高低周疲劳试验、程序控制疲劳试验、恒速率、恒应变、恒压力控制试验、各种常规力学性能试验以及断裂力学试验,配置高低温箱,可以对试件进行高低温力学性能试验。
系统的关键单元和元件均采用当今*技术制造,整个试验系统的整体性能与动态试验机公司产品技术水平相当。
HLPL-1000电液伺服疲劳试验机主要由主机(下置1000kN伺服直线作动器)、一台70L/min恒压伺服泵、1000kN开式液压强迫夹头、全数字伺服控制系统、其它附件等组成。
该试验机是疲劳试验机领域为推崇的疲劳试验设备。广泛应用于航天、、、科研院所、科研中心等检测领域。
电液伺服动静*疲劳试验机-定制
二、主要技术参数及规格
型号 规格 | HLPL-1000 电液伺服动静*疲劳试验机 | ||||||||||||
大试验力(kN) | 动态 | 10 | 20 | 25 | 50 | 100 | 250 | 500 | 1000 | ||||
静态 | 10 | 20 | 25 | 50 | 100 | 250 | 500 | 1000 | |||||
标配振幅(mm) | ±75 | ±75 | ±75 | ±75 | ±75 | ±75 | ±75 | ±75 | |||||
测量准确度 | 试验力 | 优于示值±1%(精密级优于示值±0.5%) | |||||||||||
振幅 | 优于示值±1%FS(精密级优于示值±0.5%FS) | ||||||||||||
变形 | 优于示值±1%(精密级优于示值±0.5%) | ||||||||||||
频率范围(Hz) | zui高 | 100 | 50 | 30 | |||||||||
低 | 取决于控制器信号发生器低频率 | ||||||||||||
标配框架形式 | 双立柱,作动器上置 | 双立柱,作动器下置 | 四立柱,作动器上置 | ||||||||||
立柱间距(mm) | 460 | 530 | 635 | 850*500 | 840*500 | ||||||||
试验空间(含夹头)(mm) | 550 | 750 | 1000 | ||||||||||
恒压伺服泵站配置规格(L/min) | 根据用户试验要求或试验机幅频特性曲线要求具体配置 | ||||||||||||
控制器配置型号 | 根据用户试验要求具体配置 | ||||||||||||
自平衡反力架
大型结构试验系统
构件疲劳试验系统
钢筋混凝土梁虚拟受弯试验系统
长柱结构试验系统
钢桁架加载试验系统
电液伺服多功能结构试验系统
反向架
电液伺服加载系统
多通道协调加载 .
水平加载系统
拟动力加载试验
千斤顶检定装置
多功能结构力学试验装置
结构试验教学加载系统
慢应力腐蚀试验机
长柱试验机
接骨板弯曲试验机
超高速拉力试验机
结构工程阵列加载试验系统
HLFLJ-200多功能结构力学试验装置
一、简介:
多功能结构力学试验装置主要用于模拟现实中混凝土、道路、桥梁加载试验和土木工程相关专业科研试验,可方便对桥梁、混凝土梁,钢结构桁架等构件进行结构性能试验,也可进行柱类、梁类、桁架类、框架类、节点类试验。采用自平衡设计理念,安装时无需反力地槽。普遍应用于构件的静态力学性能试验,包括拉伸、压缩、弯曲、低周疲劳等试验。
二、方案描述
多功能结构力学试验装置主要由自平衡反力架、加载油缸、手动加压泵站、自反力锚固装置、关节支座、可上下移动滑板、加强斜支撑、传感器、显示仪表、加强锚杆等其它必要的附件等组成
三、产品优势
1. 主机为框架式结构,300kN加载油缸水平置于主竖梁。
2. 设计水平承载力300kN,过载能力30%。
3. 水平加载油缸可通过移动滑板上下调整,方便对立柱不同点位加压。
4. 水平加载油缸前端配有关节支座,在试样不平整时,方便自动找正。
5. 立柱水平加载点,配有固定拉杆和固定板,试验时将立柱与加载油缸牢牢的固定在一起,防止滑动。
6. 负荷传感器安装在水平加载油缸前端,用于测量试验负荷。负荷传感器采用高精度轮辐式拉压力传感器。
7. 反力架横梁上布置有对称吊耳,方便采用起重机吊装方式移动;也可以采用叉车移动。
8. 反力架采用铰制螺栓固定式结构,保证反力架的结构刚度及试验过程中竖梁保持锁止不动。
9. 配备油缸约束构件,满足对高度调整时油缸位移约束的要求;
10. 各连接面进行精密机械加工,反力架整体进行退火处理,消除残余应力;
11. 配备连接的锚杆,锚杆材质选用优质合金钢,并进行热处理和发黑处理;数量为使用量的120%,方便后期更换。
12. 主要安装面预留安装接口及功能扩展接口。
13. 主基座大梁采用箱型截面设计,跨中承载力300kN,挠度<l 1500;
14. 所有钢构件均采用Q345B 结构钢,符合国标检测标准,各连接面均进行机加工。
15. 采用E5003~E5016 系列焊条焊接。