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1、变速箱、提升器、前桥等主要零部件全部自制,变速箱采用新型隔墙结构,刚性好,强度大,噪音小,寿命长;
2、采用梭式侧置挂挡,操作空间大,快速实现前进后退,方便灵活;
3、采用10+10梭式挂挡,结构可靠,速度合理,适应性强。
4、双作用双边强压提升强压结构,具有强升强降功能,水田,旱田都能适应。
5、标配浮动控制阀,满足机具强压或浮动不同作业需求。
6、水箱罩采用立体防尘网,增大进风面积;
7、增加副水箱,及时补充水箱缺水;解决高温问题;
8、同时机罩上部增加两处通风网罩,全网格式机罩前脸,通风风面积增大30%以上,减少发动机高湿现象发生。
9、采用后置式双油缸转向前桥,转向平稳,受力合理,使得左右转向半径保持一致,转弯半径小。
10、标配两组四路阀,配套农机具适应性更强。
11、可选配全密封水田前桥,密封性能好,防止进泥进水,水田适应性更强!
1)对断裂处增加加强筋;
2)原前桥限位与前桥接触为点接触,现把托架的角度量化改为面接触;
3)拟定球化质量控制流,铸造严格按流程执行程。
12、通过以上升级,解决了前桥半轴限位处破裂的问题。
型号 | 1004C | |
结构型式 | 4×4四轮驱动 | |
结构尺寸 | 长(mm) | 4215 |
宽(mm) | 1990 | |
高(mm) | 2550(至排气管顶)/2580(至安全架顶) | |
发动机 | 功率(kw) | 73.5 |
标定转速(r/min) | 2300 | |
结构质量(kg) | 3460 | |
标定牵引力(kW) | ≥23.4 | |
最小地隙(mm) | 340 | |
输出轴动力 | 功率(kw) | 66 |
转速(r/min) | 540.760.850.1000任选两种组合 | |
轴距(mm) | 2310 | |
燃油箱容积(L) | 114 |
※技术参数仅供参考,一切以实物为准,如有变动,恕不另行通知。