LW600KV轮式装载机性能特点与配置说明

徐工集团工程机械股份有限公司装载机系列产品荣获“中国产品”。

LW600KV轮式装载机是徐工集团工程机械股份有限公司全力打造的新一代V系列装载机的主导机型，在吸收引进设计及制造技术的同时，经广泛市场及技术调研而开发设计的一种新型装载机。具有高超性能、流线外观的特点。主要特点如下：

1、 动力系统：

发动机采用潍柴动力股份有限公司生产的4气门电控发动机，涡轮增压，电启动，电熄火，动力强劲，功率储备大，操纵方便可靠。采用弹性悬挂，大大减小整机的振动和因共振产生的疲劳破坏，减轻了司机的疲劳强度，改善司机的操纵舒适性，具有高可靠性、高适应性、低油耗、低排放的优点，排放满足中国Ⅲ阶段标准。

发动机的空滤器位置进行优化配置，采用沙漠型空滤，防止粉尘进入，改善空滤器的进气环境，方便空滤器滤芯的清理与更换。

2、 进气环境

发动机的空滤器位置进行优化配置，防止粉尘进入，改善空滤器的进气环境，方便空滤器滤芯的清理与更换。

3、 变速箱

采用具有徐工自主知识产权的平行轴式动力换档变速箱，电液控制，具有自动档位切换开关（KD功能），档位前四后四，性能*，提供平滑的换档，可简化司机操作，能有效减轻司机工作强度，适应装载机各种工况的使用要求。

4、 驱动桥

采用了具有徐工核心技术的免维护多片湿式制动桥，具有制动免维护，强制内润滑功能的润滑循环系统结构，为徐工集团内部配套产品，性能可靠，维修方便。

5、 制动系统

行车制动系统采用气顶油干式制动方式，紧急制动与停车制动二合一，具有制动平稳、安全可靠、结构简单、维修方便、沾水复原性好、制动效果强等优点。

6、 液压系统

液压系统采用定变量系统，实现节能15%以上，优点为：变量柱塞泵与与定量泵实现双泵合流，减小工作泵的排量需求；采用高压，减小流量，降低管路节流损失；定量泵低压卸荷功能保证系统的节能效果；工作极限状态，柱塞泵排量变零，避免高压溢流，起到节能效果。

工作液压系统采用先导技术，操纵方便，手感自然，用液控阀来实现动臂的举升、下降、浮动、中位及铲斗的收斗和卸载动作，大大减轻了驾驶员的劳动强度。

采用流量放大转向系统，操作轻便灵活；转向限位为液控，机械双重限位，液控限位优于机械限位，减少转向冲击，提高驾驶员的操作舒适性和整机的可靠性。

液压管路采用符合DIN标准的两道密封，防漏；易磨损部位的胶管加橡胶保护套，延长使用寿命，提高液压管路可靠性。。

7、 自动放平功能

采用电磁定位技术，使本机具有自动放平功能，减少了驾驶员工作强度，提高了工作效率。

8、 冷却系统

采用徐工出口型水箱，其优点是散热强劲，可靠性高，同时改善冷却空气流向，使冷却空气从机罩的两侧吸风，降低热平衡温度。

9、 前后车架

前后车架均重载设计，整体采用箱形结构，整体刚度好，承载能力强。

关键结构部位采用有限元分析，整体采用柔性焊接工艺制造，抗冲击能力更强，注重整体结构强度，减少应力集中部位，消除局部薄弱之处，确保满足各类险重工况。前后车架的铰点位于前后桥的轴距中心，传动平稳，转弯半径小，机动灵活，便于在狭窄场地作业。

10、 驾驶室

采用全封闭驾驶室，模具成型结构，内部操作空间大，加大前后挡风玻璃，视野开阔；造型新颖别致、安全可靠；新款橡胶地板，地板、内壁等多处关键部位加贴降噪阻尼材料，密封性好，噪声低，耳旁噪音低于国家标准6分贝以上；全新数字化组合式仪表，方向盘前后可调，座椅双向减震，操纵杆触手可及，配置多功能播放器，整机操纵舒适方便，是人机和谐的充分体现。

11、 工作装置和铲斗

    工作装置经化设计，采用单摇臂、短拉杆、卧置动臂缸的Z型反转六连杆结构，具有*的作业性能和作业效率。

     主要铰点采用两级防尘结构，可有效防尘并保护润滑脂免受污染，对铰接销及轴套提供了可靠的保护。

     铲斗主要易磨损部位采用耐磨板制造，铲斗使用寿命长。

12、 电器系统：采用进口组合仪表，优化线路布置方式，大大提高电器系统可靠性，保险丝集中布置，维修更加方便。

13、 轮胎：采用低压宽基轮胎，具有良好的越野性能，适应在崎岖不平的路面上行驶。