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变速器/变速箱换挡拨叉压扁检验仪、汽车换挡拨叉剪切力测试设备现货
汽车零部件的检测有很多种,汽车换挡拨叉的检测只是其中一种零部件的检测,汽车换挡拨叉检测设备又称为:换挡拨叉压力检测设备、换挡拨叉剪切力检验仪、换挡拨叉测试设备价格
产品特点:数显门式结构(落地式结构)
产品性能:可测试材料的多种性能
{1}产品概述
本公司生产的WDS数显式电子*试验机分为WDS-50E/100E/200E/300E/500E/600E六个系列,主要用 于各种金属、非金属及复合材料进行拉伸、压缩、弯曲等力学性能指标的测试。精密的自动控制和数据采集系统,实现了数据采集和控制过程的全数字化调整。在试 验中,检测材料的Z大承载拉力、压力、抗拉强度、抗压强度、伸长变形、延伸率等技术指标。以上检测参数在试验结束后,由主控制器根据试验开始时设置的试验 参数条件自动计算,同时显示相应的试验结果,各检测参数在试验结束后既可查询显示,也可打印.
{2}功能特点
该机采用双空间龙门式落地式结构,标准为上空间拉伸,下空间压缩、弯曲,拉压空间可相互转换。
主机部分由四根导向立柱、上横梁、中横梁、工作台组成落地式框架,调速系统安装在工作台下部。
由调速精度高、范围宽、性能稳定的日本松下交流伺服电机通过同步齿形带减速系统带动滚珠丝杠副旋转,滚珠丝杠副驱动中横梁,带动拉伸辅具(或压缩、弯曲等辅具)上下移动,实现试样的加荷与卸载。
该结构保证机架有足够的刚度,同时实现高效、平稳传动。
{3}适用范围
本机适用于各种金属、非金属及复合材料的力学性能指标的测试,*符合相关标准的要求。
汽车零部件拉伸试验机、汽车零部件压缩试验机、汽车零部件剪切试验机、汽车零部件撕裂试验设备
{4}主要技术指标
产品名称 | 数显式电子*试验机(门式框架结构) | ||||||
产品型号 | WDS-50E | WDS-100E | WDS-200E | WDS-300E | WDS-600E | ||
结构形式 | 落地式结构 | ||||||
Z大试验力(KN) | 50Kn | 100Kn | 200Kn | 300Kn | 600Kn | ||
试验力级别 | 1级 | ||||||
试验力测量范围 | 0.2%--FS | ||||||
试验力示值相对误差 | ≤示值的±1% | ||||||
力分辨率 | 1/500000 | ||||||
位移测量装置 | 光电编码器 | ||||||
位移示值相对误差 |
≤示值的±1% | ||||||
位移分辨率(mm) | 0.001 | ||||||
位移速率调节范围(mm/min) |
0.05-500无极调速 | ||||||
安全保护装置 | 机械限位保护和软件过载保护 | ||||||
有效拉伸空间(mm) |
600 | ||||||
有效压缩空间(mm) |
600 | ||||||
有效试验宽度(mm) | 500 | 550 | 600 | 650 | |||
楔形夹具夹持方式 |
手动加紧/自动加紧 | ||||||
压缩附具(mm) | 压盘直径φ160或定制 | ||||||
主机外形尺寸(mm) | 950×650×2100 | 1000×750×2200 | 1100×770×2600 | 1150×770×2817 | |||
主机重量(KG) | 750 | 1100 | 1800 | 2800 |
{5}液压阀安装的技术要求
1、安装时要检查WDS*拉力试验机各液压阀测试情况的记录(合格证),以保证不会有异常现象。
2、检查板式阀结合面的平直度和安装密封件沟槽的加工尺寸和质量,若有缺陷应修复或更换。
3、按照电子拉力试验机设计图纸的规定和要求进行安装。
4、安装阀时要注意拉力试验机液压系统上进、出、回、控、泄等油口的位置,严禁装错。换向阀以水平安装较好。
5、安装时要注意质量。对密封件的质量要精心检查,不要装错,避免在安 装时损坏;紧固螺钉在拧紧时受力要均匀,对高压元件要注意螺钉的材质和加工质量,不合要求的螺钉不准使用。
6、安装时要注意清洁,不准戴着手套进行安装,不准用纤维织品擦拭安装结合面(安装板平面和阀板平面),防止纤维类脏物侵入*拉力试验机阀内。
{6}数据保存
1. 一般情况下先采用自动分析方法,当试样断裂后,WDS*拉力试验机软件将在控制面板的“数据”标签中显示当前断裂试样的试验结果,如果需要修改试样的参数,打开工具栏上的“计算结果”对话框后在其中进行修改,同时将各项试验结果显示出来。
2. 在完成每一根试样的试验后,电子拉力试验机系统都会寻问这一根试样的试验数据及曲线是否有效和是否需要保存。
公司拥有专业的工程技术人员,随时可做售后服务
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