欧式通用桥式起重机
 

   欧式通用桥式起重机采用FEM、DIN、IEC等国外标准，引进国外*起重机制造技术的基础上设计研发出来的新型起重设备，与原有通用QD型桥吊产品相比，自重减轻约15～30%，大轮压减小约10～35%，大、小车运行机构采用欧洲技术三合一驱动形式，硬齿面减速机，整机采用全变频控制，传动机构的核心部件减速器全部采用硬齿面、高精度齿轮副，加上钢制卷筒、锻造车轮以及变频调速系统的应用，采用变频技术，重载慢速，轻载快速，调速范围1:1，起重机运行平稳，减小对厂房的冲击,结合防摇摆技术，可实现吊运物品的高精度定位,使得该型号起重机成为传统通用桥式起重机的更新换代产品.起重机材质全部采用高强度材料并配置新型紧凑小车，整机外形尺寸小，重量轻，节约厂房空间，减少厂房造价，节约厂房制造成本。整机以模块化设计理论为指导，以现代计算机技术为手段，结合三维造型及有限元分析，引入优化设计及可靠性设计方法，整机科技含量高，是现代化新型起重机。

●机械部分：主梁采用加强筋连接的箱型结构（焊接隔板），端梁采用抗扭矩的焊接箱型结构设计，抗扭矩，主梁与端梁采用高强度螺栓连接，端梁配有水平导向轮，能够防止载荷偏移，避免对起重机轨道产生侧向力。

●电气部分：采用高度灵活的扁平电缆（带保护接地导体）给小车供电。

●行走轮：高耐磨球墨铸铁制造，对起重机轨道和走轮造成的磨损低，实现行走特性和低磨损。

●安全装置：旁路控制系统可防止在小车行走轨道沿线出现障碍物时发生碰撞，限位开关或松绳继电器可保护电动葫芦和载荷免受损害。

●其他：防撞保护和起重机距离控制器可确保多台起重机在一条轨道上安全运行，配有两台小车的起重机便于搬运长件和重物。