公路桥梁板式压剪试验机济南主机垂向油缸采用单出杆柱塞式油缸、横向油缸采用单出杆双作用油缸施加试验力，三路加载系统均采用微机控制协调多级液压加载、连续加荷平稳、多级试验力保持、自动采集并储存数据、绘制曲线，自动打印试验报告，计算机适时控制试验进程、显示试验力及试验曲线、操作简单可靠，便于操作。垂向采用高精度油压传感器测力及横向采用高精度负荷传感器、比例伺服阀元件，使整机性能稳定可靠。
     公路桥梁板式压剪试验机济南依据标准：
1、《GB/T3722—92液压式压力试验机》的有关规定。
2、《GB/T2611—92试验机通用技术要求》
3、《JT/T4--2004公路桥梁板式橡胶支座》
4、《JT391-1999公路桥梁盆式橡胶支座》
5、《GB/T17955-2000球型支座技术条件》
分项描述：
 1．垂向系统
采用下置式伺服油缸、四立柱框架式主机，试验空间为固定方式，采用油缸行程调整试验空间，方便不同高度的试验需求。
    底座、横梁采用整体铸件结构，其结构布筋分布合理，工件刚度大，外型美观大方，保证整个零件安全可靠性；
    立柱及螺母采用45#优质结构钢，既满足了强度及使用可靠性，丝杠丝母均采用高精度机床加工，经过时效、调质等热处理，确保工件的精度；
    油缸采用双作用单出杆结构形式，密封圈采用低阻尼组合密封圈结构，便于液压系统的低阻尼控制，提高了测力精度和稳定性，增加了油缸的使用寿命，保证了良好的密封效果和很低的摩擦系数，油缸采用一次浇注成型的铸钢，经过高温回火消除内应力处理，并由高精度机床加工确保精度，油缸内孔zui终工序为珩磨机精密加工而成，从而降低了油缸的摩擦，提高试验机测量精度及使用寿命；

产品参数：
1、垂向加载部分 
    zui大试验力：20000kN；
    试验力测量范围：1%-*（全程不分档，相当于五档）；
    试验力测量精度：试验力示值的±1%;
    油缸空载zui大位移速度：0.5-50mm/min 
    油缸zui大行程：100mm；      
    位移测量分辨力：0.01mm；
    变形测量分辨力（mm）：0.001(垂向变形)， 0.001(径向变形)；
    变形测量：四只数显百分表测量试样垂向变形；
四只数显千分表测量试样径向变形(用于盆式橡胶支座)；
    变形测量范围：0～10mm（垂向变形）、0～10mm（径向变形）；
    试验调整空间：100～1200mm；
    试验zui大空间：1200mm； 
    上压板尺寸：1020mm×1020×160mm；(含热处理压板优于HRC50-55)
    小车压板尺寸：1020mm×1020×160mm；(含热处理压板优于HRC50-55)