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1电子汽车衡的结构和工作原理

1．1电子汽车衡的构成

SCS系列电子汽车衡主要由秤台、4-8个称重传感器、接线盒以及称重显示仪表等组成系统，还可选配打印机、大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备。

1．2电子汽车衡的工作原理

被称重物或载重汽车置于秤台上，在重力作用下，秤台将重力传递至称重传感器，使称重传感器的弹性体产生变形，粘贴于弹性体应变粱上的应变计桥路失去平衡，输出与质量值成正比的电信号，经线性放大器将信号放大，然后经过A／D转换为数字信号，由微处理器(CPU)对质量信号进行处理后直接显示质量值。如果配置打印机还可以打印记录称重数据，也可把称重数据传送给计算机管理系统进行综合管理。随着的进步和技术的发展，出现了种模块化的电子汽车衡。它采用数字式称重传感器和数字式称重显示仪表，是使用数字技术程度很的称重产品，开创了电子汽车衡技术的新境界。

汽车衡秤台是该计量设备的三大主要部件，又时刻处于恶劣的工作环境中，因此它的受性非常关键，只有在中尽量多地考虑实际使用状况，积累更多现场经验，争取创造条件做更多的厂内分析测试，出厂的产品才能胜任不同使用者的工作需求。

电子汽车衡秤台结构合理，薄型结构平台秤体本身自重小，深受用户欢迎。配有稳定可靠的智能化称重显示仪表的电子汽车衡，由于仪表具有灵敏度、分辨率、工作稳定可靠、软件功能丰富、具有丰富的接口扩展功能等诸多特点，称重数据可以贮存、显示、计算、打印，也可以远距离传输数据、集中管理，与计算机连接组成称重管理系统。电子汽车衡适用于工矿、物资仓库以的大宗载重车辆的称重计量。

随着加工方式的不断改进，制造设备的不断更新，理念的不断优化，现在好的汽车衡秤体已经非常成熟地引入了桥梁理论，其实这两者是有共性的，桥梁的作用也是承重，把秤台两端的传感器简化为桥墩，秤台也就成为了个简易桥梁，桥墩中间的桥梁是由中空的U型钢混结构梁组成的个正交各向异性结构平台，这种结构般用于大跨度桥梁，其自身同时具备负载和跨度重量轻的特点，同理，秤台结构的演化方向也是如此，在充分计量度要求的挠度前提下，尽量降低自身重量，确保秤台整体刚性和局部度也就成为了各衡器制造商追逐的。但要兼顾这些并不容易，除了需要制造商配置特殊加工设备外，更需要制造商要有与之相匹配的能力。

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