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杆秤由DI一类杠杆组成，其重点在支点外端。称重时根据被称物的轻重，使砣与砣绳在秤杆上移动以保持平衡。根据平衡时砣绳所对应的秤杆上的星点，即可读出被称物的质量示值。杆秤的结构和制作工艺简单，轻小，携带使用方便，造价低廉，但准确度低。

杆秤是人类发明的各种衡器中历史悠久的一种。在中国湖南长沙东郊楚墓出土的公元前700年前的中，已有各种精制的砝码、秤杆、秤盘、系秤盘的丝线和提绳等。

中国汉墓出土的公元前200年前的中，已有各种规格的杆秤砣。1984年，在中国陕西眉县常兴镇尧上村的一座汉代单窑砖墓中，发现完整的木质杆秤遗物，其制作时间约在公元前1～公元1世纪

在微处理器和传感器变得越来越便宜的今天，全自动或半自动（通过人工指令进行高层次操作，自动处理低层次操作）系统可以包含更多智能性功能，能从其环境中获得并处理更多不同的参数。

实物去皮，将容器置于衡器承载器上，按去皮键，即进入去皮状态，显示为“0”。再向容器中加放重物，即显示重物的重量(净重)。当衡器承载器上的重物重量小于原容器重量时，将显示一负值，即当前重物重量与容器重量的差值。若欲从去皮状态中退出，可按毛重键或在空秤状态按去皮键。按累计键，即可按预先设定的累计方式将当前称重值累计。若先按辅助键，再按累计键，即可从累计总和中减去当前称重值，并只能减一次。

显示总和或皮重值按总和键，即可显示累计的总和，总和值为8位数字，先显示高4位，数字前面加“H”符号，再按键显示低4位，数值前面加“L”符号表示，继续按键可回到称重状态。若先按辅助键，再按总和键，则显示皮值，再按总和键可回到称重状态。

什么是装载机电子秤，装载机电子秤是一种装载机称重设备，与装载机的机械控制部分集成为一体，在装载机行进中实现称重。它通过一个接近开关对预先确定的称量位置的监测，将液压转换为铲斗内载荷的重量而实现称重。它有目标模式和累加模式两种不同的工作方式，按照操作人员的选择，可以自动将载荷进行累加，或是将在和从目标设定值中扣除。

装载机电子秤是根据分别安装在装载机动臂油缸进油和回油油路上的2个压力传感器，对装载机动臂举升过程中油缸压力变化进行测定，并对速度进行调整，在车载仪表中的*处理器自动进行计算，从而得出重量数据，并在仪表屏幕显示所得出的重量。

装载机车在翻斗提升过程中，压力传感器将信号传输给计算机，进行数据转换处理；当机车铲货后，大臂立即收回于始点位置，装载机电子秤即刻显示货物的重量；当机车翻斗卸货时，屏幕显示出累计重量；当翻斗下降于始点时，屏幕显示出货物的总累计重量。

秤亦作“称”。衡器。或将不等臂的衡量轻重的器具皆称为秤，或指以看秤星计被称物重量的提系杠秤，或单指秤杠。战国时已有不等臂衡器。国内杆秤始于何时，尚无定论。30吨称钢材电子吊钩秤月销100台