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杭州市所在地
| 起升h3 mm | 载荷（ Q ） kg | |
| 2900 | 1200 | 800 |
| 3200 | 1000 | 670 |
| 3400 | 900 | 600 |
| 3600 | 800 | 530 |
| 4000 | 680 | 450 |
| 4300 | 600 | 400 |
| 载荷中心距（ C ） mm | 600 | 700 |
| 特性 | 1.2 | 型号 | WS1243 |
| 1.3 | 动力（电动、柴油、汽油、液化气、手动） | 电动 | |
| 1.4 | 驾驶方式（手动式、步行式、站驾式、拣选式） | 步行式 | |
| 1.5 | 额定承载能力 Q（kg） | 1200 | |
| 1.6 | 载荷中心距 c（mm） | 600 | |
| 1.8 | 前悬距 x（mm） | 765 | |
| 1.9 | 轴距 y（mm） | 1480 | |
| 重量 | 2.1 | 自重 kg | 1310 |
| 2.2 | 满载时桥负荷，驱动侧/承重侧 kg | 1030/1480 | |
| 2.3 | 空载时桥负荷，驱动侧/承重侧 kg | 910/400 | |
| 车轮 | 3.1 | 轮子，橡胶实心轮，聚胺酯轮 | 聚胺酯轮 |
| 3.2 | 轮子尺寸，驱动侧 | 230×75 | |
| 3.3 | 轮子尺寸，承重侧 | 80×701） | |
| 3.4 | 稳定轮尺寸 | 124×60 | |
| 3.5 | 车轮数量（驱动侧/承重侧，X=驱动轮） | 1x+2/4 | |
| 3.6 | 轮距，驱动侧 b10（mm） | 570 | |
| 3.7 | 轮距，承重侧 b11（mm） | 395 | |
| 尺寸 | 4.2 | 门架缩回时高度 h1（mm） | 1930 |
| 4.3 | 自由提升高度 h2（mm） | 1380 | |
| 4.4 | 提升高度 h3（mm） | 4215 | |
| 4.5 | 作业时门架zui大高度 h4（mm） | 4810 | |
| 4.9 | 作业时手柄高度，zui大/zui小. h14（mm） | 1070/1420 | |
| 4.15 | 门架缩回时货叉高度 h13（mm） | 85 | |
| 4.19 | 总体长度 l1（mm） | 2150 | |
| 4.20 | 车体长度 l2（mm） | 1000 | |
| 4.21 | 车体宽度 b1（mm） | 796 | |
| 4.22 | 货叉尺寸 s/e/l（mm） | 60/180/1150 | |
| 4.25 | 货叉外宽 b5（mm） | 575 | |
| 4.32 | zui小离地间隙 m2（mm） | 25 | |
| 4.33 | 通道宽度1000X1200跨货叉放置 Ast（mm） | 2625 | |
| 4.34 | 通道宽度 800X1200 沿货叉放置 Ast（mm） | 2575 | |
| 4.35 | 转弯半径 Wa（mm） | 1780 | |
| 性能 | 5.1 | 行驶速度 满/空载 km/h | 5/5.5 |
| 5.2 | 提升速度 满/空载 mm/s | 147/2122） | |
| 5.3 | 下降速度 满/空载 mm/s | 127/103 | |
| 5.8 | zui大爬坡能力 % | 6/12 | |
| 5.10 | 行车制动 | 电磁制动 | |
| 驱动 | 6.1 | 驱动电机功率 kw | 1.5 |
| 6.2 | 提升电机功率 kw | 3 | |
| 6.3 | 蓄电池，根据BS（或其它） | 4VBS | |
| 6.4 | 蓄电池电压/容量 V/Ah | 24/280 | |
| 其他 | 8.1 | 驱动控制方式 | 场效应管控制 |
| 8.4 | 驾驶员耳边噪音水平 根据EN12053 dB（A） | <70 | |
| 1）单轮80X93 2）可选泵控配置 | |||
