紧急拉断阀结构原理

鹤管型紧急脱离装置的结构总图，切断阀一般为采用弹簧力关闭的单向阀，单向阀主要由壳体、阀瓣、主密封圈、主密封座、导流板等组成；两切断阀靠夹紧机构连接，夹紧机构与拉断机构通过钢丝绳连接。在紧急情况下随着槽车 “逃逸”出工作范围后，通过拉断机构自动开启夹紧机构，使紧急脱离装置的两切断阀分离，两切断阀随着分离而自动密封，实现鹤管与槽车无泄漏分离，整个过程无须电、液等外加动力。

拉断机构既要保证“紧急脱离”时使设备能够自动、快速脱离；又要保证脱离前有 “缓冲期”，避免常规操作时出现“脱离”，影响正常装卸作业。拉断阀通过一个简单而*的设计，当鹤管超过了操作系统的额定量时，这种系统在鹤管中可以全自动的安全断开而无任何泄漏。其优点是危险发生时确保触发、瞬间闭合阀门、极少的滴漏和相对小的压力损失。

紧急拉断阀要点：建议对拉断阀进行月检以确保在拉脱是他们可以自由分离。每月应对拉断阀检验一次确保拉断阀安全操作。如果拉断阀在堵塞一段时间后，建议多喷一些防锈机油，这还可有效的使之免受潮。测试的操作一定要正确，包括在模拟拉断后一定要注意拉断阀置回原位。注意：液化石油气是易燃易爆气体。如果零部件不能正确安装的，但由于部分零件的破损或锈蚀，产品也不能正常运作。不正确的维修会导致漏气和失灵，这将损坏阀门体，破坏性能。