LNG低温装卸臂性能：
LNG装卸臂、低温装车臂(低温装卸臂)应能适用低温操作条件、使用寿命长、安全可靠等特点。
LNG装卸臂、低温装车臂(低温装卸臂)应能保证实现装车平台与槽车之间的连接，满足流体流通的要求。在总体设计或零部件选型设计时应考虑更换旋转接头密封圈的方便。同时为了作业的安全，必须防止静电、摩擦或碰撞产生火花。
LNG低温装卸臂结构：
LNG装卸臂、低温装车臂由立柱、液相臂、气体回收臂、平衡装置、氮气吹扫装置、导静电装置、旋转接头以及紧急切断阀等机构组成。
LNG装卸臂、立柱下端配置有连接底板，采用4根螺栓固定于装车平台上。
不锈钢装卸臂、旋转接头要求密封可靠、转动灵活并具有较高的强度，使用寿命长。密封圈的更换方法简单方便。制造低温装车臂的原材料必须有质量合格证明书。
LNG低温装卸臂工艺方法：
1.内外圈复式滚道由精密数控车床一次加工完成，保证尺寸精度
2.内圈不锈钢密封面经镜面抛光
3.外圈均经过T235调质处理 
4.密封面（金属密封面及密封圈密封面）均采用镜面抛光 
5.各工序有严格的检查 
6.LNG装卸臂（低温装卸臂）管线焊接所有工艺管线均采用TIG钨极氩弧焊， 焊缝经探伤检查，达到Ⅱ级以上要求。      不锈钢装卸臂低温旋转接头内部温度降至规定温度，放掉氮气，充氦气，待压力升至规定压力，试验按HG/T 21608.6标准规定的方法，再按BS EN 1474-1-2008标准规定步骤分段进行试验，该试验应符合下列规定：（1）在1.5倍当量设计载荷加内部设计压力下任一处压溃宽度不得超过滚珠或滚柱直径的8%；（2）在2倍当量设计载荷加内部设计压力下旋转接头不应产生泄漏及泄压；（3）对于常规液体作业，在3.5倍当量设计载荷下不产生任何结构失效破坏；（4）对于液化气作业的旋转接头，在4倍当量设计载荷下不产生任何结构失效破坏，每1cm密封直径上，在0℃0.1MPa时其泄漏率应不超过17.5cc/分钟。采用气体定量测漏仪测量。