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智能无线工矿灯照明系统
面议TTL串口转以太网模块
面议LORA扩频无线收发模块
面议ZigBee转USB适配器USB2408DZ
面议智能ZigBee物联网GPRS网关WGT2422Z-2G
面议智能ZigBee物联网4G网关WGT2422Z-4G
面议ZigBee转RS485/RS232适配器WGT2408Z-R【视距传输500米】
面议ZigBee转RS485/RS232适配器WGT2422Z-R【视距传输2.5公里】
面议ZigBee转以太网网关WGT2422Z-E
面议ZigBee转WiFi网关WGT2422Z-W
面议ZigBee模块WLT2433Z-通讯距离4.5公里
面议ZigBee模块WLT2430Z-通讯距离3公里
面议ZigBee智能公交系统应用
城市智能公交系统随着快速公交系统BRT(Bus Rapid Transit)的普及,带来了新一轮的公交智能信息化,各种信息化设备如GPS、GPRS、WIFI,甚至4G网络也已经在公交系统中使用,据报道,杭州B1快速公交线免费开放4G网络,使杭州成为我国个开放4G网络的城市。
而乘借物联网的浪潮,智能感知,物物联网的技术运用也对智能公交系统跃跃欲试,本方案介绍的ZigBee公交系统应用便是其中一个案例。
在公交系统中,使用ZigBee有以下的几个优点:
■ 免频段费,其他的无线方案如GPRS、3G/4G,都需要向运营商缴纳费用;
■ 节点成本低,由于调制技术和上层协议简单,软硬件成本相对于其他技术要低;
■ 支持快速休眠唤醒,长期耗电低,可使用电池或太阳能电池供电,低碳环保;
■ 响应速度快,通讯数据率适中;
■ 使用简便,运行轻量级非标ZigBee协议栈,只需要实现点对多点通讯即可;
■ 高可扩展性:建立汽车和公交站之间的ZigBee通讯系统,建立起“对话”的渠道,在此基础上, 可以扩展出非常多的应用,如地域定制广告,现场空气质量评估,基于公交站点的精确定位等等。
为更详细的了解方案如何实施,本文档按照方案系统鸟瞰图、参数需求分析、通讯机制描述,无线工程现场勘查,安装使用注意事项的次序进行描述。