轮胎定型硫化机用平面二次包络减速机
硫化机用二次包络减速机产品特点:承载能力大、结构紧凑、传动效率高、运转平稳、噪音低、使用寿命长 
硫化机用平面二次包络减速机释义:轮胎定型硫化机，简化了先期出现的硫化罐的生产工艺，提髙了机械化、自动化水平，降低了劳动强度，产品质量得到了很大提高
硫化机用平面二次包络减速机型号系列:单级平面二次包络环面蜗杆减速机中心距265、中心距320、中心距360、中心距450.
双级平面二次包络环面蜗杆减速机中心距140/280mm。
硫化机用减速机基本参数:
中心距260、传动比70、蜗杆头数1、蜗轮齿数70、蜗杆分度圆直径110、功率11KW、转速660;
中心距320、传动比80、蜗杆头数1、蜗轮齿数80、蜗杆分度圆直径110、功率11KW、转速660;
中心距360、传动比93、蜗杆头数1、蜗轮齿数93、蜗杆分度圆直径95、功率11KW、转速880;
中心距450、传动比65、蜗杆头数1、蜗轮齿数65、蜗杆分度圆直径126.5、功率25KW、转速750.
轮胎定型硫化机专用电机(型号为JQLX或JZ2-H)。
蜗杆旋向:右旋或左旋。
蜗杆材质:40Cr、42CrMo、20CrMoTi、38CrMoAl等
蜗轮材质:ZCuSn10Pb1离心铸造
壳体:铸钢或铸铁
轴承:三大厂或进口
油封:进口
质保:两年。
硫化机减速机技术特征简化:
1:承载能力大 平面二次包络环面蜗杆能多齿同时进入啮合，增大接触面积，减少了齿面压力，承载大的冲击载荷，蜗杆涡轮的接触线是沿齿高方向上，并且齿面的啮合是再接触面线上，具有很小的相对曲率，使接触应力减少。在你和中同时有两条接触线进入工作区域。这是增加啮合齿数一样，可提高承载能力。精确磨削的蜗杆齿面，表面粗糙度Ra0.8.高质量的蜗杆几何尺寸和表面粗糙度，保证耐磨防止大负荷时油膜破坏。蜗杆的齿面是经过氮化热处理后的精制而成，齿面硬度HRC≥50，高硬度的蜗杆在设计上保证有足够的刚性以致于它的弯曲和其他因素不影响上述啮合特性。
2:高效率 大的滑动角由于接触线和相对滑移速度方向之间有很大的滑动角并且沿滑动的方向相对曲率半径大，导致齿面间良好的 润滑条件是高效率的主要原因;小的啮合摩擦系数齿面润滑角大，啮合中容易形成动压油膜，减少齿面磨损，紧密磨削后的蜗杆可使啮合摩擦系数降至限度。
3:无噪音和稳啮合为了防止处于啮合时的蜗杆不产生冲击和振动，对蜗杆入口和出口处进行了倒坡修型处理。
4:减速比选择有较大范围 在设计中使环面蜗杆通过简单地增加头数，使其传动比可有较大范围，因此在一个单级减速器中有较大传动比选择。
5:高质量的材质及热处理方法 平面二次包络环面蜗杆减速器中的蜗杆是高质量的铬钼钢离子氮化处理，蜗杆是离心铸造磷锡青铜，制成可获得高的可靠性和大的载荷量
6:结构紧凑合理 平面二次包络环面蜗杆减速器能传递很高的功率，且在此功率值下结构十分紧凑合理。
7:节省能量 平面二次包络环面蜗杆减速器除高效率外，节能十分显著，尤其在长时期运转时特别明显。
8:使用寿命长 在您的设备上使用平面二次包络环面蜗杆减速器，不仅可以缩小减速器是体积，而且可以使整台设备的使用性能得到改善，延长使用寿命，减少设备维护修理时间，使您获得更高的效益。
轮胎定型硫化机专用减速机由于采用平面包络环面蜗杆传动，与其它蜗杆传动相比，具有如下特点:承载能力大;结构紧凑;传动效率高;运转平稳、噪音低;使用寿命长。上海宇减,专业生产硫化机专用减速机,型号齐全,质量保证,优质的服务团队,专业的技术人员,坚持以诚为本是我们的宗旨!
