富士E11S型变频器

富士E11S型变频器

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2023-09-22 11:13:31
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产品简介

富士E11S型变频器

详细介绍

富士E11S型变频器

特点
  采用的理想的小型变频器。
  动态转矩矢量控制实现电动机的优化控制。
◆ 本系列变频器体积虽小但性能高,0.5Hz时电动机的起动转矩为200%,低速范围转矩脉动比以前的变频器约小一半。
◆ 具有各种智能化功能,如自动节能、PID控制、自整定和RS485通信等,并增强了维护/保护功能,如增加输入电涌电流抑制和寿命预报等。
1. 动态转矩矢量控制
动态转矩矢量控制系统通过高速计算,确定电动机对应负载状态的所需功率,富士公司专有技术能控制电压和电流矢量,输出转矩。
  大大减少对诸如传感器等周围设备的干扰影响。
◆ 设有直流电抗器的连接端子,以便连接直流电抗器,抑制一次侧谐波电◆ 大起动转矩0.5Hz时200%
  能安全地用于重负载,如提升和输送系统。亦能实现对第2电动机的转换运行。
◆ 不跳闸运行
  大大改善了电流限制功能(自动减速、失速防止),即使对冲击负载亦能连续稳定运行。
  上图表示,当FVR-E11S采用动态转矩矢量控制驱动富士标准3相电动机(8型系列、4极)时的转矩特性例,连续运行转矩受制于所用电动机容许温升的容许负载转矩,不是指电动机的输出转矩。短时运行转矩是表示电动机的输出转矩。
◆ 减少了电动机低速范围的转速脉动
  富士*的On-Delay补偿方法使电动机在低速范围的转速脉动比以前变频器约减小一半
2. 小型化    
◆ 最小等级的小型化
  体积仅为FVR-E9S系列变频器的70%(3相200V 0.75kW)。
◆ 统一高度尺寸
  对3.7kW及以下容量机种的高度统一为130mm,便于设计安装。
◆ 全机种都能连接制动电阻
  由于内部装有制动晶体管,因此可以连接制动电阻选件,以提高再生制动能力,这样能满足应用在传送带和输送机械时所需较大制动力的要求。
3. 对周围设备的考虑
◆ 标准内装涌入电流抑制电路。
  能减小周围设备的容量,如可用较小容量的磁接触器。
◆ 干扰小
流。
◆ 设定高载频时,电动机能稳静运行。
◆ 可选择控制表计输出(模拟量/脉冲量切换)。
◆ 备有晶体管输出需用的24V电源 。
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