ALCW系列施工升降机减速机产品特点：
本公司设计制造的AL系列施工升降机减速机，是高效节能产品，其蜗轮副采用平面包络环面蜗杆副(TP)和圆弧齿圆柱蜗杆副(ZC1)传动，是认定推广应用的高科技产品，减速器外壳采用工艺铸成的高强度铝合金材料，强度高，重量轻。减速器具有95%以上的传动效率、15000小时以上的使用寿命、80dB以下的低噪音水平、1.5倍的抗超载能力，是施工升降机的理想减速器。 施工升降机减速器型号ALCW125，传动比12、14、16、20，额定输出扭矩为1500N.m，额定输入转速为1500r/min。

施工升降机减速机安装与使用：
减速器输入轴与电动机轴联接方式应采用柔性连接，安装时禁止锤击。
减速器与电动机之间的不同心度误差，应符合轴联器的标准规定值。
减速器应牢固的安装在固定的传动板上，在整体传动装置没有调整完毕之前，不得正式运转，否则会导致整体装置及油封，轴承和其它部件的损坏。
安装好后的传动装置，须手转动灵活，确认无卡阻现象后可进行空载试车，并在确认空载运转无障碍后，可按载荷25﹪，50﹪，100﹪进行负荷试验。每一载荷阶段运转时间不得小于2小时，温度不得超过100℃，减速器运转平稳，无震动和噪声，各密封处及接合处不得漏油。
减速器应定期检修，发现擦伤，胶合及明显磨损必须立即采取措施解决。轴承及油封发现问题应立即更换，更新的所有配件必须是符合标准的优质产品。

施工升降机减速器的润滑：
本减速器采用油寝式润滑。
本减速器采用N320蜗轮蜗杆润滑油，当环境温度低于0℃时，应采用黏度较低的润滑油。
本减速器润滑油加注量以减速器体游标塞注满向外溢出润滑油为准。
本减速器次使用时，当运转满100小时时应更换新油。在以后的运行中应定期检查润滑油的质量，对混入杂志或变质的润滑油须及时更换，一般情况下，对长期连续工作的减速器每6-8个月更换一次，对每天工作时间不超过8个小时的减速器每10个月更换一次。
减速器更换润滑油时，应加入与原使用牌号相同的润滑油，不得与不同牌号的润滑油混用，牌号相同黏度不同的润滑油准许混合使用，换油过程中，蜗轮应使用与运转时相同牌号的润滑油加热后清洗。
在减速器工作过程中，若发现润滑油温超过100℃时或产生不正常的噪声等现象时，应立即停止使用，并检查原因，待排除故障后或更换润滑油后方可继续使用。
减速器应在一年内认真检查清洗一次，在各种零部件没有明显损坏的情况下，不要拆卸检修及调整。若发现零部件损坏及啮合不正常时，请及时与本公司联系解决。