金马逊为您提供高质量飞机导管。在飞机上，尤其是在航空发动机上存在大量的导管, 用于输送燃油、滑油、电力、压缩空气、控制线缆等，因此，导管系统的可靠性和安全性是一个不容忽视的重要问题。航空导管的设计和制造要求高于其它类型的导管。目前，航空导管的设计与制造已实现了CAD/CAM数字化，可以在CATIA、UG 等CAD 系统中进行导管布局及导管形状设计，生成数控弯管指令后，用数控弯管机等自动制管设备把导管自动弯制出来。对于导管形状及参数是否达到设计要求，可以通过导管测量机或管形测量装置及软件模块进行测量，导管测量设备的优势在于测量效率高。导管的形状各异，空间走向比较复杂，但除了少数特殊形状的导管之外，大多数导管都是由数段直线段和圆弧段依次首尾相连接而成。圆弧段又可看作是对两相交直线段的圆弧过渡（两相交直线确定半径公切圆上的一部分），圆弧段可以用两相交直线段及公切圆半径间接表示。由于数控弯管机弯管模块的半径一般是系列化的标准数值，该值可直接用作导管圆弧过渡的半径值。导管的直线段可用其中心线表示。在空间坐标系中，中心线又可用空间矢量的起点和终点来表示，这些点可以看作是导管形状的节点（X、Y、Z），用这种方式表示的管型参数称作导管的矢量管形。金马逊经过近二十年的研究，在金属导管高精度制造技术上取得了重大突破。