汽车缸体加工组合多孔钻床是由我公司独立自主研发的钻削多孔加工机床。该钻床可实现复杂多孔器件两端多孔一次加工成型，比传统立式组合钻床加工效率高50%左右，该机床适用于各种阀门、法兰、电机壳体、汽车零部件等加工

特点：单面或双面多孔一次加工成型，同时保证孔距定位精精确度。

钻头个数可根据需要定做！！

   汽车缸体加工组合多孔钻床的优点是解决了以往传统钻床只能单孔逐个加工，对多孔器件进行钻孔时，由于孔距分布不均，需要制作不同尺寸的钻模而带来的加工效率低下等问题。

　可对各种法兰面、汽车缸体等多孔器件进行圆、椭圆、菱形、三角形等不规则分布的圆孔进行加工并一次成形，*提高了产品的加工精确度，提高生产效率数十倍。

是具有广泛用途的通用性机床，可对零件进行钻孔、扩孔、铰孔、锪平面和攻螺纹等加工。在钻床上配有工艺装备时，还可以进行镗孔,在上配*工作台还能进行钻孔、扩孔、铰孔。
钻床指主要用钻头在工件上加工孔的机床。
通常钻头旋转为主运动，钻头轴向移动为进给运动。钻床结构简单，加工精度相对较低，可钻通孔、盲孔，更换特殊*，可扩、锪孔，铰孔或进行攻丝等加工。加工过程中工件不动，让*移动，将*中心对正孔中心，并使*转动（主运动）。钻床的特点是工件固定不动，*做旋转运动。

机床操作简便，被中国远大阀门集团、四川川力阀门、烟台阀门等国内外大中型企业批量采购使用，并得到用户好评和认可。