供应减速器输出扭矩校准器0-100Nm 350Nm

实干厂家的SGDN系列的减速器输出扭矩校准器用于检测各种电机、减速机输出的扭矩、转速、功率的高精度测试设备。该款减速器输出扭矩校准器并广泛应用于发动机、内燃机、电动机、风机、水泵、齿轮箱、阀门、轴承检测台、水处理系统、粘度计等各种不同旋转扭矩检测的工业环境。本款减速器输出扭矩校准器重量轻，安装方便，本产品采用电阻应变片测量原理，供电和信号均是无接触传递，体积小，重量轻，结构紧凑

减速器输出扭矩校准器图片

减速器输出扭矩校准器规格型号（注：10KN.m以上的需定做）

减速器输出扭矩校准器特点：

1.信号输出波形方波幅度可选5V/12V。
2.通电即可进入工作状态，勿需预热过程。
3.检测精度高、稳定性好、抗干扰性强。
4.可任意位置，任意方向安装。
5.不需反复调零即可连续测量正反扭矩。
6.能源及信号非接触传递，传递信号时与是否旋转，转速和转向无关。
7.可以传递禁止扭矩信号、旋转扭矩信号、动态扭矩信号、静态扭矩信号。
8.传感器可脱离二次仪表立使用，只要按需供电即可输出阻抗与扭矩成正比的等方波或脉冲波频率信号；或者电压、电流信号。
9.由于变压器感应供电，且没有集流环等磨损件，故可以高转速长期工作，广泛应用于电机、发电机、减速机、柴油机的扭矩监测。

减速器输出扭矩校准器运输、安装、使用与操作：
设备在运输过程中严禁淋雨、倒置和冲击。设备运输安装使用过程中严禁吊、拉、压、撬、撞击传感器。设备应安装在干燥通风、无腐蚀气体存在的厂房中。设备安装牢固，要有可靠接地。设备主轴不能承受径向力，同轴度要求误差不超过0.05mm，使用有补偿间隙的柔性联轴节。设备专线供电，以防干扰。设备周围不得有强磁场干扰源。设备由专业操作人员按照分类说明书设定仪表参数并操作，非专业人员不得操作。设备出厂精度已经标定，非专业人员不得调整标定精度的按键和旋钮，否则会造成精度偏差，需返回重新标定。

减速器输出扭矩校准器基本原理
传感器扭矩数值的测量采用应变电测原理，当应变轴受扭力影响国产生微小变形后，粘贴在应变轴上的应变计阻值发生相应变化，我们将具有相同应变特性的应变计组成测量电桥，应变电阻的变化即可转变为电压信号的变化进行测量。下面为扭矩测量的主要原理框图，由于采用了能源与信号的无接触耦合，*解决了旋转状态下扭矩数值（转矩）的测量。
1、电源经过处理后送，经激励电源送到应变轴上；
2、由稳压电源变成稳定电压供给应变轴上各电子器件；
3、将应变轴的微小变形转换成电信号，经过压/频转换，变成与扭应变成正比的频率信号，通过调解电路整形后输出调频方波信号。
转速的测量：转速测量采用磁电码盘的方法进行测量，每一磁电码盘均有60个齿，轴带动磁电码盘每旋转一周可国产生60个脉冲，高速或中速采样时可以用测频的方法，低速采样时可以用测周期的方法测出准确的转速。本传感器精度可达±0.1%～±0.5%（F·S）。由于传感器输出为频率信号，所以无需AD转换即可直接送计算机进行数据处理。
本传感器的测速方法采用内置测速，订货时用户需注明是否监测转速信号。

减速器输出扭矩校准器使用环境：
环境温度不超过40℃。海拔高度不超过2500m。当环境温度为20℃时，相对湿度不大于85%。

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