QCRS-I汽车内饰材料燃烧试验机

一、适用标准：

GB 8410-2006 《汽车内饰材料的燃烧特性》
GB/T 20953-2007《农机内饰材料燃烧特性测定》
TL1010、GM6090M、DIN7520、GM9070P、FMVSS 302、JIS D 1201 ；JASO M403 ；ISO 3795 ；ASTM D5132

二、主要用途

适用于有阻燃要求的汽车内饰材料水平方向燃烧性能测定，并以火焰蔓延速率来表示。可供汽车行业、纺织品检验部门和科研单位使用。

三、仪器特征

1、 电阻丝点火。

2、 燃烧器点火时间自动定时。

3、 点火时间0 ～ 99.99秒任意设定（标准规定为15秒），蔓延时间自动记录，手动启动，数码显示。

4、 火焰高度可调节。

5、 水平“推拉式”样架固定装置。

6、 可燃气体报警器。

四、技术指标

1、 燃烧器管口内径为：9.5mm；

2、 点火器计时：0 ～99.99秒任意设置,标准采用15秒。

3、 蔓延时间0～9999.9s任意设置，分辨率：0.1s

4、 火焰高度测量装置：标尺高度38mm。

5、  使用气体：丙烷、丁烷、石油液化气。

6、  可燃气体报警器可检测气体：甲烷、丙烷、丁烷、石油液化气。

7、 样夹尺寸：外形：361×100(mm)，内框：330×50(mm)。

8、 试样底面距燃烧箱底板178mm。

9、 试样支架前端距燃烧箱内表面距离为22mm。

10、 燃烧器管口中心距试样自由端中心距离19mm。

11、 试样厚度为零件厚度，但不超过13mm。

12、 工作电源：AC220v；50Hz；50W。

13、 燃烧试验箱尺寸：385×204×360(mm)³。

14、 重量：约20Kɡ。

然后分别测量其电阻,也可取较低的读数为大电阻值。在有争议的情况下，应将45N的力加到25mmX25mm液体电极上来测量电阻。当电极位于后跟位时，同样的力也应加于大底部位并压紧，反之也同样。注：由封入潮湿填料的金属电极组成的组合电极，可以被用来代替内液体电极/金属系统。把有后跟和大底的鞋与一个干燥金属板相接触。把金属接触装置分别放入鞋内大底部位和后跟位的面积尺寸为25mmX25mm液体电极上，分别测量其电阻。将液体电极放到有齿边的两个面上，每个面均横向伸展到整个带的宽度上。其面覆盖三个相邻齿的顶部表面和它们之间侧面和底部两个凹槽。两个电极间干燥距离为7个凹槽和6个齿。将覆盖3个齿顶部表面的金属平板接触装置放到两个电极上,并施加10〜40kPa压力到这两个表面上。

测量接触装置之间的电阻。把电极放在两个宽度为25mm的面上，该面横向伸展在整个运输带面上。这两个电极在带的干燥表面上相距600±12mm。带要与滑轮相接触，将金属接触装置放到电极上，测量其电阻。对于3m长度以内的环型带，干燥距离可以减少到100±5mm。不切割胶带，利用绝缘夹子轻轻至少带有17个齿（主要齿）的胶带，放到*缘表面上。在金属板和鞋之间，放置一个充分潮湿的纤维衬垫进行试验。对于防静电鞋类，取较低的读数为小电阻值。对于导电鞋类，取较低的读数为大电阻值。对试验结果有争议时，应将45N的力加于25mmX25mm电极上来测量电阻。当电极位于后跟处时，应同时将同样的力也加于大底上并压紧，反之也同样。

2020新款QCRS系列汽车内饰阻燃实验仪

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