卸车低温拉断阀性能参数

1. 公称通径：DN25、32、40、50、65、80、100；

2. 公称压力：PN0.6、1.0、1.6、2.5、4.0MPa；

3. 设计温度：-196℃；

工作温度：-196℃～80℃

液体装卸防拉脱装置适用范围：液氧、液氮、液氩、液化天然气（LNG）等。

4. 材质：壳体采用耐低温的奥氏体不锈钢0Cr18Ni9与美标304（30400），

制造时首*行深冷处理；密封采用进口材料耐低温聚四氟乙烯，内衬弹性不锈钢骨架，密封面经研磨处理以达密封要求。

5. 密封性：零泄漏；

6. 使用性能：

1）紧急情况下能够使装卸设备自动、快速拉断；

2）常规操作时不会出现“拉断”；

3）拉断后分开的两部分能有效密封。

     在当今社会化工产业不时高速运作的根底上，越来越多的流体物料需求经过各种管道的方式停止运输，这些运输关于流体的性质等各个方面都有着一定的请求，同时这些运输的过程中也存在着较大的风险，一旦呈现走漏会形成难以估量的严重结果。而拉断阀的呈现从某种水平上来讲，能够降低这种风险的呈现，它的诸多优点可以不时地为管道平安提供强大的助力。
近些年国内发作的严重管道走漏事故给每一个流体保送单位都敲响了警钟，如何停止管道走漏的监测与控制此时此刻显得尤为重要。我们必需时辰牢记停止管道平安的检查与监测，这种过程越来越依托机械和仪表来停止自动完成。卸车低温拉断阀就是这样一种紧急迫断系统，这个紧急迫断的系统可以在走漏呈现的时分合理控制风险。