杰马GGU桥式抓斗卸船机，主要应用于散料卸载。利用钢丝绳控制抓斗抓取物料并卸货至皮带机或卡车。

钢丝绳牵引式: 抓斗开合、起升、运行由机房驱动。小车由钢丝绳牵引，小车具有重量轻、速度快的优势。

载重小车式：抓斗开合、起升、运行由小车驱动。优化的驾驶舱设计，具备视野广阔、易于控制的特点。钢丝绳越短，磨损越小。

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  ANSYS计算及3D模型设计
  杰马抓斗卸船机所有结构，经
  ANSYS计算，确保强度、刚性、
  稳定性。所有部件通过3D模拟组
  装，在制造前经过反复检验、性能确认。
  

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  EDEM: 散料作业模拟

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  四卷筒机械差动起升/开闭机构及牵引小车
  1—抓斗小车
  2—起重卷筒
  3—闭合卷筒
  4—抓斗
  5—差动减速器
  

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  机身自重轻
  将原本独立的提升，开启和关闭 机构与小车牵引力结合为一个简 单的结构，采用耐磨且结构紧凑 的钢丝缠绕系统，减少了钢丝绳 用量进而减少机器总重。
  

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  新型环保
  增加电能反馈功能接口，使潜在的引力能转化为 电能，有效降低能耗;除此之外，我们还考虑优化 每个机构的速度并优化其性能。
  

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  结构优化
  起重机设计从2个方面进行了优化：
  1. 起重机的重心高度和迎风面高度。
  2. 通过各机构的速度优化和电气控制，使起重机 平稳高效地运行。
  

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  组合，性能稳定
  如果把起重机当作人类，钢结构就是骨架，程序是智慧的核心，而组件应该是器官，这三个要素是的。在我们的设计中，将机械、电 子及元器件部分进行了组合。
  

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  智能化，数字化
  远程监控系统 故障诊断系统 能量回馈系统......
  

典型型号表

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  型号：GGU1000
  客户：印尼芝格丁港(Cigading port)
  效率：1000吨/小时
  数量: 1
  起重能力：25t
  总提升高度：34m
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