直流高压风机
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直流高压风机

24V直流高压风机

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2023-08-18 16:47:49
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上海欧立德实业有限公司

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产品简介

直流高压风机,直流高压鼓风机,直流驱动高压风机,配套直流无刷电机,额定功率:1.2KW—15.0KW 额定电压:DC24V DC36V DC48V DC60V DC72V DC96V DC110V DC120V DC520V 额定风量:40-1500m3/h 额定压力:60-380mbar 噪音:53-84dB

详细介绍

直流高压风机

直流高压风机具有吹吸两用功能,采用直流电机,结构紧凑,体积小,重量轻,噪音低,送出气源无水无油。性能好;质量可靠性能,可以平稳连续运行15000小时而无需任何维护。我们保证欧立德HRB直流旋涡气泵无论是高温还是低温条件,无论是热带雨林地区还是4000米以下高海拔地区及沙漠中都可以使用,我们的产品都可以持续、安全、可靠、地工作。

直流高压鼓风机配置:
1.机壳材质:采用压铸铝,压铸铝与奔驰汽车轮毅相同铝材,相对于普通铝合金来说,压铸铝更坚固,相对于铁壳风机,更有轻量化的作用。
2.电机性能:采用铝壳高效率直流无刷电机,列入:DC24V DC36V DC48V DC60V DC72V DC96V DC110V DC120V DC520V ,IP55防护等级 F级绝缘等级,其优势是普通有刷直流电机达不到的工艺,深受国内外客户青睐。
3.风机油封:采用德国MERKEL油封,其材料采用氟橡胶可承受-25℃至300℃。相对于一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃,性能更稳定,免维护,寿命更久。
4.风机轴承:核心部件采用,日本NSK品牌轴承(根据特殊要求可选配 ORS土耳其,德国SKF),轴承可承受350摄氏度,4000转每分钟的转速。性能稳定,低噪音,免维护,寿命更久,可保证风机运行更久。

直流高压鼓风机环保应用特点:
1、压力稳定:优异的运转平衡性能,机械精密度高,运转部分零件经过极精密的平衡设计、测试、校正,所以震动率极低,我们通过水处理、电镀处理实例应用证明,搅拌均匀,水波翻滚高度*。
2、超低噪音:低噪音直接传动,出口及入口皆有内藏式消音过滤器,能大大降低运转时的噪音;根据客户需求,可升级为*运行,满足客户的*要求。
3、节能环保:高压风机采用与奔驰汽车轮鼓一样的ADC12材质,跨越了浇铸生铁老旧工艺,且叶轮与其他部件不产生任何接触,无油无污染,拥有“高、精、轻”等特点:
4、用途广泛:高压风机同时采用铝壳高效率直流无刷电机,可依客户不同的需求,选用不同的电压规格;高压风机分为大风量及高压力系列,使客户在选用时更具灵活性。
5、维护简单:除了叶轮之外,高压风机没有其它动件,且叶轮直接连接马达,无齿轮和传动皮带,因此可靠性更高,达到几乎免维护,节省大量的运行和维护费用
6、具有吹吸双功能,一机两用,可以用吸风,也可以用吹风;
7、少油或无油运转,输出的空气是干净的;
8、相对于离心风机和中压风机来说,其压力高很多,往往是离心风机的十几倍以上;
9、如果泵体是整体压铸,并且使用了防震安装脚座,那么它对安装基础的要求也是很低的,甚至可以不用固定脚座即可正常运转,非常的方便,也非常的节省安装费用和安装周期;
10、相对同类风机,其运转的噪音较低,就如我司推出型旋涡风机:
11、免维护使用;它的损耗件仅仅是两个轴承,在质保期之内,基本上不需要维护;
12、旋涡鼓风机的机械磨损非常微小,因为除了轴承之外,没其它的机械接触部分,所以,使用寿命当然也是非常的长,只要是处于正常的使用条件下,3~5年是*没有问题的;
13、安装简易,使用方便!
14、整体采用铝合金材质,电机可选配防爆电机,绝不会出现摩擦产生火花的现象,使用更放心,防爆性能更好。

工直流高压鼓风机作原理:
1.当叶轮转动时,由于离心力的作用,风向标促使气体向前向外运动,从而形成一系列螺旋状的运动。叶轮刀片之间的空气呈螺旋状加速旋转并将泵体之外的气体挤入(由吸气口吸入)侧槽,当它进入侧通道以后,气体被压缩,然后又回复到叶轮刀片间再次加速旋转。当空气沿着一条螺旋形轨道穿过叶轮和侧槽时,每个叶轮片增加了压缩和加速的程度,随着旋转的进行,气体的动能增加,使得沿侧通道通过的气体压力进一步增加。当空气到达侧槽与排放法兰的连接点(侧通道在出口处变窄),气体即被挤出叶片并通过出口消声器排出泵体。

2.直流高压鼓风机是吹吸两用的旋涡气泵,高压风机特殊的叶片设计,具有压力高、风量大、低噪音、耐高温等特点。高压和高吸力的产生在于叶轮*的设计。高压风机的叶轮边缘带有多个叶片,当叶轮旋转时,由于离心作用,两个叶片中的空气被快速地往外缘方向运动,传转输能量,风压被快速叠加,便形成了高压或高力其速度得到增加。当空气被风道重新导入叶轮后,将再次被加速。当空气沿着一条螺旋形轨道穿过叶轮和侧槽时,每个叶轮片增加了压缩和加速的程度,随着旋转的进行,气体的动能增加,使得沿侧通道通过的气体压力进一步增加。当空气到达侧槽与排放法兰的连接点(侧通道在出口处变窄),气体即被挤出叶片并通过出口消声器排出泵体。

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