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很多主要国家已经形成这种共识，正在将其应用转变为战略及实践。其实，日韩、美国、欧盟等均已经制定了燃料电池汽车发展路线。事实上，日本的氢燃料电池汽车发展已经初见成效，主要归功于日本的大力引导。2010至2020，日本计划普及燃料电池汽车500万辆，至2030年，日本氢燃料电池汽车的目标*达到1/5，并计划于2018年前建设100座加氢站。韩国计划至2020年建成加氢站80座，2030年建成520座加氢站，2050年达到1500座。
高压柱塞泵是液压装备的核心元件，被称作液压系统的“心脏”。液压系统是装备制造业的关键部件之一，被广泛应用于农林机械、化工、轻纺机械、能源工业机械、冶金工业机械、建材工业机械、机床行业，以及、航天、船舶等等。

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2016年10月又成立了增材制造产业联盟，国家增材制造创新中心建设方案也通过了专家论证。随着我国科技体制机制改革的不断推进，走产学研协同之路，形成长效合作机制，成为我国推进3D打印产业化的现实选择。据悉，目前我国在3D打印已有部分技术处于*水平。其中，激光直接加工金属技术发展较快，已基本满足特种零部件的机械性能要求。在这方面，西北工业大学的黄卫东团队采用这类技术直接制造金属零件，并已成功对发动机叶片进行了再制造修复。
据相关数据统计，发达*生产的95%的工程机械、90%的数控加工中心、95%以上的自动线都采用了液压传动技术。可以说，一切工程领域，凡是有机械设备的场合，都离不开液压系统。

一个完整的液压系统由5个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，它向整个液压系统提供动力。 液压泵 的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵。

上市公司发力面对国产存储芯片的现状，不少公司开始发力。以兆易创新为例，公司拟以发行股份及支付现金的方式收购北京矽成股权。北京矽成股权的交易价格暂定为65亿元。公司表示，上市公司与标的公司均主要从事集成电路存储芯片及其衍生产品的研发、和销售，交易完成后可以形成良好的规模效应。本次交易将为上市公司引进存储芯片研发设计领域的研发人员以及化管理团队，为上市公司化纵深发展注入动力。

高压柱塞泵属于动力元件。我国国产大飞机C919试飞*的重要功臣之一，二重生产的*的8万吨级模锻液压机，其高压柱塞泵就是进口美国的产品，几十台柱塞泵靠电动机带动把液压油加压后推动油缸产生8万吨的锻打压力。再比如坦克的履带行走，就是依靠内燃机带动液压泵，让油液经由阀门控制通过油管输出去，驱动马达变成旋转运动，然后带动履带行走。我国的坦克、装甲车等机械，绝大多数使用的是进口高压柱塞泵。

2017年，大型制造企业“双创”平台的建设将不断加快，众包、众创、众筹、众扶等方式不断创新，制造业创业创新生态、新局面将加快形成。趋势三：融合模式加速向协同化个性化服务化发展2016年，制造业模式创新不断，网络化协同在多环节展开，个性化定制成为热潮，服务型制造悄然兴起：一是网络协同制造打通生态价值链。互联工厂通过“智能交互制造平台”前联研发、后联用户，实现用户、产品、机器、生产线之间的实时互联，促进用户个性化需求与智能制造体系无缝对接，实现“产消合一”。