6SN1162-1AA00-0AA0伺服驱动外壳

***备件*** SIMODRIVE 611 通用空外壳 50mm 宽

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6SN1162-1AA00-0AA0伺服驱动外壳

西门子与英飞凌联合开发的雷达技术将应用于德国交通繁忙的高速公路之一以增强道路安全、改善交通状况。同时，自主驾驶汽车的使用也将辅助这项技术的应用。

在一个阳光明媚的周五下午，连接慕尼黑与纽伦堡的A9高速公路上，朝南行驶的车流缓慢地移动着。暑期刚刚拉开帷幕，整个德国的人似乎都涌向了地中海。然而，细心观察便能发现在这条高速路上，五颜六色的汽车排成长龙，井然有序地向前行驶。所有汽车都与前车保持安全距离，行车速度平稳，也没有任何一辆车做出任何危险的超车行为。

实际上，这是一幅未来图景，但在2025年之前，它将可能化为现实。那时，几乎所有汽车都将配备激光扫描器、摄像头、雷达以及超声传感器——这些装置让自主驾驶成为可能。在交通拥堵的情况下，自动驾驶系统将代替驾驶员控制汽车行进。这些汽车可相互协调，并通过路边的WiFi信号塔接收信号以在联网后配合交通指挥中心的指令行动。

在巴伐利亚州普法芬霍芬附近的A9高速公路上，一位试驾员在驾驶过程中以无线与另一辆车进行通信。挡风玻璃上的平板电脑指示驾驶员不要变更车道。