西门子/SIEMENS 品牌
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上海市所在地
6FC5357-0BB52-0AE0维修西门子NCU主板
面议6FC5357-0BB21-0AE1回收西门子NCU主板
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面议6FC5357-0BB13-0AA0回收西门子NCU
面议6FC5357-0BB11-0AE1西门子伺服数控系统
面议6FC5357-0BB11-0AE0西门子840D伺服数控
面议6SN1162-0BA03-0AA1伺服驱动
6SN1162-0BA03-0AA1
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***备件*** SIMODRIVE 611 套管散热套件 UL 规格；包括风扇 用于 300mm 模块
注意
此产品是备件产品
如果您需要帮助，请您当地的西门子办事处。
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| 产品 | |
| 商品编号(市售编号) | 6SN1162-0BA03-0AA1 |
| 产品说明 | ***备件*** SIMODRIVE 611 套管散热套件 UL 规格；包括风扇 用于 300mm 模块 |
| 产品家族 | 未提供 |
| 产品生命周期 (PLM) | PM410:停止批量生产 / 仅供应有限备件 |
| PLM 有效日期 | 产品停产时间：2015.04.01 |
| 注意 | 此产品是备件产品 如果您需要帮助，请您当地的西门子办事处。 |
| 价格数据 | |
| 价格组 / 总部价格组 | 7A5 |
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| 金属系数 | 无 |
| 交付信息 | |
| 出口管制规定 | ECCN : EAR99H / AL : 9I99901 |
| 工厂生产时间 | 1 天 |
| 净重 (Kg) | 9.796 Kg |
| 产品尺寸 (W x L X H) | 未提供 |
| 包装尺寸 | 未提供 |
| 包装尺寸单位的测量 | 未提供 |
| 数量单位 | 1 件 |
| 包装数量 | 1 |
| 其他产品信息 | |
| EAN | 未提供 |
| UPC | 662643069921 |
| 商品代码 | 85389099 |
| LKZ_FDB/ CatalogID | SD.NC60 |
| 产品组 | 9313 |
| 原产国 | 德国 |
| Compliance with the substance restrictions according to RoHS directive | 产品不符合 RoHS 标准 |
| 产品类别 | C: 产品制造/生产到订单，无法重复使用或再利用，也不能通过信用退货。 |
| 电气和电子设备使用后的收回义务类别 | 没有电气和电子设备使用后回收的义务 |
6SN1162-0BA03-0AA1伺服驱动
全新列车控制系统
与每节车厢自成一体的模块化概念相*，ICE 4列车将是*配备西门子全新Sibas PN控制系统的列车。这种新的列车控制系统分两级运行：列车级网络用于实现*控制功能，同时各节车厢内则配备独立网络系统。车厢网络可以调节诸如车门、车灯和空调等系统。每次列车启动时，这些系统将登入列车级网络。如果更换车厢，新车厢也将自动集成到列车控制系统中。列车级网络部署在端车中，它将能同时作为*界面调用所有与列车状态有关的信息。两种网络均使用高速以太网，传输速率高达100 Mbps。
极为宽敞
每节动车具有约1.6兆瓦的牵引功率。因此，七节编组ICE 4列车的功率为4.95兆瓦，而12节编组ICE 4列车的功率则为9.9兆瓦。每节动车中的驱动装置包括四台牵引电机、牵引冷却系统和内含变压器和功率转换器的供电系统。列车上部结构的长度从25米增至28米，所有部件都能够安装在动车地板下方。这样一来，一辆七节车厢编组ICE 4列车正好与一辆八节编组ICE 3列车长度相同。由于本例中的ICE 4列车比ICE 3列车少一个转换区，因此，尽管总长度相同，但其空间更为宽敞。例如，它的转向架就减少了两个。因此，它的重量比前一代车型更小，需要维护的部件更少。
Christine Rüth
