25kw柴油发电机德国动力
25kw柴油发电机德国动力
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GT-25TFSI25kw柴油发电机德国动力

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2023-11-08 11:49:39
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上海睫曼电力设备有限公司

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产品简介

25kw柴油发电机德国动力电动起动:利用电动机作为动力,通过传动机构来驱动曲轴旋转,从而使柴油机起动25kw柴油发电机德国动力起来,电起动所用的电源为蓄电池,电压一般为24v;压缩空气起动,把压缩空气导入柴油机气缸中,利用它的压力来推动活塞,使柴油机曲轴旋转,当达到一定转速时停送空气

详细介绍

25kw柴油发电机德国动力标准防音型机组距离机组一米处噪声一般在80分贝以下,距离机组7米处噪声一般在70分贝以下;家居型防音机组距离机组一米处噪声一般在76分贝以下,距离机组7米处噪声一般在66分贝以下。这样采用防音型机组基本可以满足环境对柴油发电机组的噪声要求,大大降低了对机房空间的要求。如果环境对机组噪声的要求更高,只需对机房再做进一步的简单处理即可达到更高的要求。机组型式选择,起动方式:柴油机在起动时,必须依外力驱动曲轴旋转,当达到一定转速时,气缸内的空气被压缩到一定的压力和温度,使喷进气缸的燃油开始燃烧,柴油机才开始正常地运转起来。柴油机的起动方式有三种,手摇起动,通过手摇装置把柴油机起动起来;电动起动:利用电动机作为动力,通过传动机构来驱动曲轴旋转,从而使柴油机起动起来,电起动所用的电源为蓄电池,电压一般为24v;25kw柴油发电机德国动力压缩空气起动,把压缩空气导入柴油机气缸中,利用它的压力来推动活塞,使柴油机曲轴旋转,当达到一定转速时停送空气,而向燃烧室喷入燃油,便可把柴油机起动起来。

产品型号:GT-25TFSI

发电机参数:

额定功率KW: 25

备用功率KW: 27

额定频率HZ: 50

额定电压V: 220/380

启动方式: 电启动

机构类型:   *款

功率因素: COSΦ=0.8/0.9/1.0

相    数: 单/三相

燃油型号#: 0#夏季、-10#柴油

工作时间H: 工业消声装置

排   量: 2.09L

工作时间: 24H连续运转

电机类型: 永磁电机

机器油耗G/KW.H: 200(满载)

工作时间H: 12

 

柴油发动机参数:

发动机品牌: 欧洲狮

发动机型号: OU-400TFSI

冷却方式:        水冷却

额定转速r/min: 1500

发动机形式: 四缸、四冲程、水冷、干式缸套

进气方式: 涡轮增压

气门数: 2气门

油箱容量L: 80

机油容量L:  6L

冷却系统容量L:           4-7L

连接方式: 锥度轴刚性连接

过载能力%: 100

调速方式: 机械调速

燃烧系统: 机械泵

绝缘等级: H

 

保护装置:

水温保护

低油压保护

频率保护

过载保护

整体外形及重量噪音:

长mm: 1450

宽mm: 865

高mm: 1200

整机净重KG: 520/570

7m/db(A)1500rpm(min-1): 58-75

 

标准配置:

燃油表

机器油耗

自动电磁控油装置

保护装置

输出指示灯

数字显示电压表

过热保护

启动蓄电池及连接电缆

 

选装配置:

双工业消音装置

云控制启动

自适应高原用增压器

ATS自动切换装置

云控制:云控APP操作,云控PC端操作

 

品牌理念:

欧洲狮发电机坚持 “以顾客为尊” 的品牌理念。

欧洲狮GT-25TFSI产品介绍:

1.欧洲狮GT-25TFSI 搭载德国品牌发动机及控制系统,动力强劲,平顺稳定。

2.欧洲狮GT-25TFSI 使用寿命长,维护简单。

3.欧洲狮GT-25TFSI 采用直接喷射技术,电磁控油装置,燃烧性能好,油耗低,运行成本

4.欧洲狮GT-25TFSI 配有省油电磁控油阀,省油30%,运城成本更具有竞争力。

5.欧洲狮GT-25TFSI 售后服务(全国联保)

6.欧洲狮GT-25TFSI 工业消音装置 工业吸音棉  加厚*罩

 

售后服务:

1.免费指导日常维护保养,认真为用户解答在使用过程中遇到的疑难问题和提供相关的技

术指导:

2.对终用户简历微机档案,跟踪服务,定期回访,终身保修:

3.接到用户反馈质量问题后,了解问题后,当场作出答复,做到客户满意为止:

4.公司常年提供纯正备品备件,且维修工程师随时可为你提供技术援助

在高层建筑中应选用转速1000~1500转/分的高速机组。此种机组具有体积小、重量轻、运行稳定等优点。冷却方式:柴油机在运行中由于柴油的燃烧产生高温,为保证柴油机受热机件及增压器外壳等部分不受高温的影响,并保证各工作面的润滑,就要在受热部分进行冷却。柴油机冷却不良、机件温度过高时,将会引起一些故障。柴油机机件也不能过度冷却,机件温度太低也会造成不良后果。由此可见,冷却系统的功用是从各受热机件传走部分热量,使机件保持正常的工作温度。

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