轻集料混泥土

为提高基底摩擦系数和地基承载力，确保基坑施工安全及预防铁路运营期间基底塌陷造成的危险，轨道交通设计中对部分工程进行换填，传统换填方案采用水平分层填筑，逐层碾压夯实，逐层检验的方法进行施工。传统工艺不仅施工速度慢，而且由于受到地下水等侵蚀易对填充材料的密实度产生影响，从而影响铁路行驶安全。采用泡沫混凝土对路基进行换填，不管是在前期建设阶段还是后期维护阶段，因为其轻质高强，填筑自密实，沉降量小。

按轻集料混泥土的来源分类
1、*轻集料天然产生的多孔结构岩体，经生产加工而成的轻集料。如浮石、火山及轻砂。

2、人工合成轻集料以地区材料为制造原材料，经生产加工而成的轻集料。如页岩陶粒、自然矸石、膨胀矿渣珠、煤渣及其轻砂。

3、工业生产废弃物轻集料以工业生产废弃物为制造原材料，经生产加工而成的轻集料。如煤灰、陶粒砂以及研磨成球的页岩陶粒砂。

复合轻集料是由改性聚苯颗粒与收集无机胶凝导热并合复合零件（单组份），在体力活工作一种加水分开搅搅也是。型干拌并合复合轻集料型干拌并合复合轻集料丧事使用墙面找坡层或健康硬度想要的东西≤1.0MPa的楼面，干发生密度≤600㎏/m，健康硬度≥1.5MPa,隔热系数≤0.1W/（m.K);型干拌并合复合轻集料型干拌并合复合轻集料丧事使用楼面或墙面垫层，干发生密度≤850㎏/m，健康硬度≥3.0MPa,隔热系数≤0.25W/（m.K)。