株洲攸铸铁闸门产品特点：
    该设备的大优点是自动化程度高、分离效率高、动力消耗小、无噪音、耐腐蚀性能好，在无人看管的情况下可连续工作，设置了过载保护装置，在设备发生故障时，会产生声光并自动停机，可以避免设备超负荷工作。
    本设备可以根据用户需要任意调节设备运行间隔，实现周期性运转；可以根据格栅前后液位差自动控制；并且有手动控制功能，以方便检修。用户可根据不同的工作需要任意选用。
    由于该设备结构设计合理，在设备工作时， 自身具有很强的自净能力，不会发生堵塞现象，所以日常工作量很少。

株洲攸铸铁闸门技术参数及选型：
1、设备和耙齿规格：
   设备规格按机宽尺寸分HF300-3600型。机宽超过1800mm，则做成并联机。栅隙分为1mm、3mm、5mm、10mm、20mm、30mm、40mm、50mm等各种规格，由过水量、高度、固液分离总量和所分离的形状、颗粒大小来选择栅隙。可根据用户需要选用材质为ABS工程塑料、尼龙、不锈钢的耙齿制作；主体框架有不锈钢材质和碳钢防腐两种。
2、设备长短规格：
    设备沟深为1500mm，可根据用户需要及使用实际情况宽、。 

邦科水利公司本着“以求生存，以信誉求发展”的奋斗目标，广招科研技术人才，并先后与多个大学强强联合，积极创新并研发了工业废水（造纸、印染、化工、皮革、油田、生活污水）的全套处理设备及工艺技术，公司坚持以高技技术服务于客户，以优质的产品赢得用户的信赖。面对竞争激烈的市场，公司一贯坚持“优质，用户*”的经营理念,建立了一套完善的服务体系，在售前、售中、售后各个环节推行规范化和化服务，力求制造优质的产品服务于广大客户。  

株洲攸铸铁闸门如果一扇或多扇溢洪道闸门不能打开,大坝即会受到威胁。在较小洪水情况下,因为闸门都打不开,已经出现过多次大坝失事。常见的失事原因是:依赖操作人员打开闸门;②主电源或备用电源故障;③启闭杆或有关的管路故障。瑞士和法国的大坝部门要求,闸控溢洪道的规模应按一扇闸门打不开但仍可通过设计洪水来确定。虽然这是一种解决打不开闸门所造成风险的合理办法,且成本很昂贵,但是,如果所有闸门都不能打开,仍然不能解决问题。每扇闸门应有一个*于主的后备,闸门的不需要人为干预,也不需要外部电源。这是本文所论述的主要目标。该概念的提出,是基于自1974年以来,由莱兰(Leyland)有限公司为新西兰和澳大利亚各水电站和灌溉工程设计的各种闸门。所有闸门都用于无人值守的工程。所有闸门都设计成在出现电力故障时,不需要人工干预即能够打开。在后来的设计中,采用了推杆闸门和一台由溢流水驱动的水轮机为油泵提供紧急驱动。这一新概大型人字闸门主要构件的抗扭性能研究何文娟（武汉水利电力大学水电系）提要本文对某船闸的大型人字闸门进行了理论分析和抗扭性能试验研究，了其在启闭状态下的变形及应力分布规律，给出了门体各主要构件抗扭能力特征的定量定性分析成果，理论分析与试验研究的成果吻合．关键词人字闸门，构件，抗扭一、前言人字闸门启闭状态时，门体呈复杂的空间受扭状态．国内外学者对门体启闭状态下的变形及应力特点及门体抗扭能力已进行了一些研究ｎ一，但门体高宽比一般在２：ｌ以下，而且仅设置有１、２层背斜杆，人们着重对整体变形应力分析，对设计所关注的构成门体的各主要构件（背斜杆、门轴柱、斜接柱等）受力情况尚无确切的定量分析资料．本文研究高宽比为４．０６：ｌ，设置有３层背斜杆的人字闸门，国内外尚无资料可循．二、研究（一）有限元力学模型的选取及计算条件人宇闸门启闭时可取由平面应力单元与轴力杆件单元在空间铰结而成的组合有限元模型（图１）．主梁腹板、竖隔板及构成门轴柱弧形钢闸门是水工建筑物中运用广泛的门型之一,闸门结构的振动问题是水利工程中普遍存在的问题。随着我国水利、水电、水运建设事业的不断发展,高水头大坝不断兴建,工作闸门的承压水头日益加大,孔口尺寸、弧门支臂长度日益增大,低水头大坝的控制闸门尺寸亦越加大,大量的闸门需要局部开启要求,运行条件日趋复杂。在水动力荷载作用下闸门结构的流激振动、动力性及可靠性等问题越来越受到人们的高度。对于这种流激振动,仅仅从水力学角度和结构特性方面进行,仍然难以避免。采用结构振动智能控制的是解决流激振动问题的进一步措施,同时,对其进行在线健康检测与损伤诊断也显得尤为重要。不管是结构智能控制,还是结构健康监测与损伤诊断,弄清楚工程结构所承受的荷载是它们的共同前提。而闸门振动时所受的水动力荷载,直接测定十分困难,精度也很低,因此,进行水工弧形钢闸门的动态荷载识别是一个急需研究解决的重要课题。动态荷载识别属结构动力学中的第二类反问题引言水工闸门结构的振动问题是水利工程普遍存在的问题。随着我国水利、水电、水运建设事业的不断发展，高水头大坝不断兴建，工作闸门的承压水头日益加大，孔口尺寸、弧门支臂长度日益增大，低水头大坝的控制闸门尺寸亦越加大，大量的闸门需要局部开启要求，运行条件日趋复杂。动水作用下闸门结构流激振动、动力性及可靠性等问题越来越受到水利工程界的高度。水工闸门结构的振动是一个复杂的水弹学问题。一方面作为激励的水动力荷载按不同的工程及具体的泄水道边界条件具有不同的荷载型式；另一方面因结构的构造特征不同，使结构的振动性质亦具有多样性。如受迫振动自激振动、参数振动等等。其中危害性大的是闸门结构在特殊水动力荷载作用下产生共振及由空流作用下诱发的闸门振动。鉴于上述特点，本文将从水流边界条件、水动力荷载出发，探讨控制和减免闸门结构强烈振动的和途径。大量的工程实践表明：造成闸门强烈振动的根本原因在于水动力荷载和结构动特性的不