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日本TAIYO气缸引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。
日本TAIYO天津一级代理太阳铁工气缸选型分类:
①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。
④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以做功。
⑤无杆气缸:没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸,缆索气缸两大类。
薄型气缸 「10S-1系列」 | ||||||||||||
薄形?轻量且节省 空间的薄形空气缸 | ||||||||||||
?用途广泛,机种繁多. ?有活塞顶端部螺丝外露和螺丝内嵌型两种. 规 格
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产品说明书 | CAD | 使用说明书 | 选定?信息 | 询 问 |
薄型气缸 「10S-5系列 」 | ||||||||||||
对应300mm为止的长冲程薄型气缸 | ||||||||||||
?装有防止粉尘进入气缸内部的防尘罩. ?为使安装方便,横向和后方均可任意选择. 规 格
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