AIRTAC气缸采用适当的汽缸密封材料
因汽轮机汽缸密封剂还没有统一的标准和行业标准，制作原料和配方也各不相同，产品质量参差不齐；在选择汽轮机汽缸密封剂时，就要选在行业内有口碑，产品质量有保证的正规生产厂家，以保证检修处理后汽缸的严密性。
局部补焊的方法
由于汽缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕，选用适当的焊条把沟痕添平，用平板或平尺研出痕迹，研刮焊道和结合面在同一平面内。汽缸结合面变形较大或是漏汽严重时，在下缸的结合面补焊一条或两条10—20mm宽的密消除间隙封带，然后用平尺或是扣上缸测量，并涂红丹研刮，直到消除间隙。此操作的工艺也很简单，焊前预热汽缸至150℃，然后在室温下进行分段退焊或跳焊。选用奥氏体焊条，如A407、A412，焊后用石棉布覆盖保温缓冷。待冷却室温后进行打磨修刮。

AIRTAC气缸部分产品型号：

SI32*80-S SI32*100-S SI32*125-S

SI32*150-S SI32*160-S SI32*175-S

SI32*200-S SI32*250-S SI32*300-S

SI32*350-S SI32*400-S SI32*450-S

SI32*500-S SI32*600-S SI32*700-S

SI32*800-S SI32*900-S SI32*1000-S

SI40*25-S  SI40*50-S SI40*75-S

SI40*80-S  SI40*100-S SI40*125-S

SI40*150-S SI40*160-S SI40*175-S

SI40*200-S SI40*250-S SI40*300-S

SI40*350-S SI40*400-S SI40*450-S

AIRTAC气缸的产品实物图：

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