德国力士乐Rexroth气缸

德国力士乐Rexroth气缸原理工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。力士乐气缸原理由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。力士乐气缸原理若缸径选小了，力士乐气缸原理输出力不够，力士乐气缸原理气缸不能正常工作；力士乐气缸原理但缸径过大，力士乐气缸原理不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。

　　德国力士乐Rexroth气缸气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动的两类做往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。

　　①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

　　②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

　　③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。

　　④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

　　单作用气缸工作原理介绍:

　　单作用气缸只有一腔可输入压缩空气，实现一个方向运动。其活塞杆只能借助外力将其推回；通常借助于弹簧力，膜片张力，重力等。

　　单作用气缸的特点是：

　　1）仅一端进（排）气，结构简单，耗气量小。

　　2）用弹簧力或膜片力等复位，压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或膜片张力，因而减小了活塞杆的输出力。

　　3）缸内安装弹簧、膜片等，一般行程较短；与相同体积的双作用气缸相比，有效行程小一些。

　　4）气缸复位弹簧、膜片的张力均随变形大小变化，因而活塞杆的输出力在行进过程中是变化的。

　　由于以上特点，单作用活塞气缸多用于短行程。其推力及运动速度均要求不高场合，如气吊、定位和夹紧等装置上。单作用柱塞缸则不然，可用在长行程、高载荷的场合。

           

　　力士乐Rexroth气缸参数：

　　标准 ISO 15552

　　压缩空气连接尺寸 内螺纹

　　工作压力范围 1,5 bar / 10 bar

　　环境温度范围 -20°C / +80°C

　　介质温度范围 -20°C / +80°C

　　介质 压缩空气

　　颗粒大小 max. 50m

　　压缩空气中的含油量 0 mg/m - 5 mg/m

　　确定活塞推力的压力 6,3 bar

　　力士乐Rexroth气缸材料:

　　气缸管子  铝材, 阳极氧化处理

　　活塞杆  不锈钢

　　前端盖板  铝材

　　密封  丙烯树胶

　　用于活塞杆的特殊螺母  钢, 镀锌

　　防尘圈  丙烯树胶

　　拉杆  不锈钢

                                                                                                                                                                                                           

　　力士乐技术备注：

　　■ 压力露点必须至少低于环境和介质温度15 °C，并且允许 的zui高温度为 3 °C。

　　■ 压缩空气的油含量必须在整个使用寿命中保持不变。

　　■ 只可使用经过 AVENTICS 公司许可的油，参见 “技术信息"章节中的内容。

　　■ 磁性传感器必需的紧固零件

　　■ 通过 ATEX 认证的气缸 可以在网络配置器中生成。

　　力士乐Rexroth气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。