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青岛市所在地
日本Kanomax进口风速仪Model6501系列
面议日本Kanomax粒子计数器尘埃计3889型测量仪
面议日本*科学 化学需氧量测试仪COD-60A
面议T-103A-1000干式过滤器日本进口前田MAEDA
面议温度控制仪TY6000日本山武AZBIL L4006A1595
面议混合型记录仪SR-206日本山武AZBIL
面议4/2芯光纤固定器FHM-2日本进口Fujikura古河
面议单芯光纤熔接机套装日本进口Fujikura古河
面议光纤熔接机日本进口Fujikura古河电工
面议光纤2芯熔接机日本进口Fujikura古河电工
面议电池充电器S980日本进口Fujikura古河电工
面议标准电池BU-66S日本进口Fujikura古河电工
面议MR8870-30日本日置HIOKI存储记录仪
和示波器一样,1台即可观测波形和记录真有效值的变化!
● 除了瞬间波形模式,还新增加了真有效值变化的记录模式
● 可实时保存至CF卡中
● 通过2台同步+附件PC应用软件可作为4ch仪器来使用
● 紧凑机身,轻松携带,直观显示,方便操作
● 超小型却绝不1M采样率的高性能
● 外形小巧,宽屏QVGA-TFT液晶
通道数 | 2个模拟通道+4个逻辑通道 (模拟通道和主体之间是绝缘的,逻辑GND和主体之间是共通的) |
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测量量程 (10div满量程) | 10mV~50V/div,12量程,分辨率:量程的1/100 |
大额定电压 | DC 400V,对地:AC/DC 300V测试等级II |
频率特征 | DC~50kHz (-3dB) |
时间轴 (MEM时) | 100μs~5min/div,20档量程,时间轴的分辨率100point/div,时间轴扩大:×2~×10的3段,压缩:1/2~1/1,000的9段 |
记录间隔 (真有效值时) | 1ms~1min,16档设置,采样周期:200μs固定(交流电压/电流是1000真有效值数据/s),包络线模式经常ON※仅记录每个记录间隔的大值和小值 |
测量功能 | MEM记录(高速记录),真有效值记录(50/60Hz/DC) |
内存容量 | 12位×2MW/ch |
保存媒体 | CF卡TYPEⅠ卡槽×1,大到2GB |
显示屏 | 4.3英寸WQVGA-TFT彩色液晶(480×272点) |
显示语言设置 | 中文、日文、英文 |
外部接口 | USB:标准USB2.0,系列迷你B接口×1 功能:和计算机连接后将CF卡内的文件传输至计算机内,不能用计算机控制 |
记录输出 | 没有打印功能 |
电源 | AC适配器Z1005:AC100V~240V(50/60Hz),30VA(使用AC适配器,通过主机给9780充电时) |
体积及重量 | 176W×101H×41Dmm,600g (含电池组) |
附件 | 使用说明书×1,测量指南×1,测量指南真有效值篇×1,AC适配器Z1005×1,吊带×1,USB连接线×1,CD-R(8870-21软件处理)×1,保护膜9809×1 |
MR8870-30日本日置HIOKI存储记录仪
通过检测旋转机的偏心值可早期发现异常情况
实现设备的耐久性和节能效果
· 旋转机*使用的话,其轴有时会出现松动现象,若在这种状态下继续使用有可能会导致机械出现故障。另外,因为能源也会出现浪费,所以通过维护保养实现节能。
· 平常观测的话,可使用波形比较器监视波形电平的异常情况。
· 临时设置传感器,对旋转机进行维护保养时,使用便携式的存储记录仪则非常方便。
· 确认常用设置的传感器的运作情况或者维护保养时,使用存储记录仪也是有效的一种方法。
存储记录仪:MR8870-30
波形比较器:MR8730(1ch)
波形比较器:MR8731(2ch)
以D( tan δ) 值 定期判断装载在电车车厢电源系统中的油浸电容器的的劣化情况
1. 可同时读取并判断电容器的 C 值和 D 值。
2. C 测量( 120Hz 时): 9.40pF~999.99mF 的广范围的测量( D : 0.0001~1.9900 )
3. 装载比较器功能,可分别设置主要参数( C )和辅助参数( D )的上限值和下限值。判定结果以蜂鸣音和LED显示,还可以进行外部输出。
4. 小巧轻便。(约 210W ×100H×168D mm 、 2.5kg )
5. 可测量 |Z| 、 θ 、 R 、 C 、 L 、 D ( tan δ ), Q 这 7 种参数。MAIN 和 SUB 的显示组合可以 有 (Z. Θ ) 、 (C.D) 、 (L.D) 、 (L.Q) 、 R 共 5 种。
LCR测试仪3511-50
4端子探头9140
LCR测试仪IM3523
LCR测试仪IM3533
4端子探头9140-10
在电动汽车(EV)和混合动力车(HEV)的维修中,可测量电力绝缘情况,防止触电发生。
·在电动汽车和混合动力车的维修中,可测量电力绝缘情况,防止触电发生。
1.断开电池和变频器的连接。在高压状态下无法测量绝缘电阻。
2.兆欧表的-端连接汽车的接地点。
3.+端连接马达各相的端口。
4.测试电压500V(根据电池电压不同而不同)下测量绝缘电阻。
·测量方法根据汽车的不同而不同。详细信息请确认维修手册。
模拟兆欧表:IR4056
※记载的内容是根据 2017年2月发行的仪器型号。可能在产品款式上有更改,请以现在发行的为准。