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柴油液位计可实现远传液位报警、控制开关,可实现液位或界位的上、下限越位报警、控制或联锁,配上静压式液位变送器或干簧-电阻式液位变送器,可将液位、界位信号转换成二线制4-20mADC标准信号,实现远距离指示、检测、记录与控制。
该液位计结构原理属模拟式液位变送器,由液位传感器和信号转换器两部分组成。液位传感器由装在φ20不锈钢护管内的若干干簧管和若干电阻构成,护管紧固在测量管(主体管)外侧;信号转换器由电子模块组成。
柴油箱燃油液位计主要技术参数:
(1)量程:300~19000mm
(2)误差:±10mm;
(3)输出信号:4~20mA.DC(两线制);
(4)负载电阻:≤550Ω;
(5)供电电压:24V.DC;
(6)出线口:M20×1.5(内);
(7)环境温度:-40~+60℃;
(8)防爆等级:dⅡBT1-4;
(9)外壳防护等级:IP65。
柴油球罐液位计选型对照表一:
型号 | 代码 | 说明 |
YS-UHZ-51/52 |
| 磁翻板液位计(裕顺仪表) |
液位计类别 | 0 | 翻板指示 |
1 | 电远传带翻板 | |
液位计型号 | 0 | 基型 |
W | 保温型 | |
D | 插入型 | |
J | 耐腐型 | |
S | 防霜型 | |
Z | 保温耐腐型 | |
Y | 插入耐腐型 | |
报警控制 | 0 | 无报警 |
1 | 带上限 | |
2 | 带下限 | |
3 | 带上下限 | |
浮子材质 | P | 不锈钢 |
L | 防锈铝 | |
T | 钛 | |
S | PVC塑料 | |
F | 氟塑包裹 | |
主体材质 | P | 不锈钢 |
L | 防锈铝 | |
T | 钛 | |
S | PVC塑料 | |
F | 氟塑管 | |
PF | 内衬四氟 | |
PP | 内衬丙烯 | |
PE | 内衬乙烯 | |
连接法兰 | DN | 表一 |
国内外常用不锈钢材料对照表(表2)
中国 | 美国 | 德国 | 日本 |
1Cr18Ni9Ti | 321 | 1.4783 | SUS32 |
0Cr18Ni2Mo2Ti | 316 | 1.4571 |
|
0Cr17Ni12Mo2 | 316 | 1.4401 | SUS316L |
0Cr17Ni14Mo2 | 316L | 1.4435 | SUS316 |
0Cr18Ni9 | 304 | 1.4301 | SUS304 |
磁翻板液位计的安装
以我厂某球罐为例,其磁翻板液位计安装过程如下:
6.1球罐基本参数
容器种类 :Ⅲ类容器
容器质量净重: 266900kg
设计压力:1.77MPa;
工作压力:1.59MPa
流程切断和排液卸压
(1)检修前,应在外输时将罐内液化气尽量输走。
(2)确认A罐入口速断阀HV-3121、HV-3122关闭;
(3)确认连接入口管线液相平衡管线和两条回流管线上的手阀关闭;
(4)打开罐底入口阀(使阀所在管线的排液卸压与罐拉通进行);
(5)关闭罐底到分水器的球阀;
(6)关闭罐出口去回炼泵的手阀;
(7)将剩余的液化气通过倒罐流程输送到其它罐中;
(8)倒罐完成后,关闭罐出口速断阀HV-3123;
(9)确认罐底出口球阀打开(使阀所在管线的排液卸压与罐拉通进行);
(10)确认高压放空管线上的速断阀HV-3130和气相平衡管线上的速断阀HV-3124关闭;
(11)打开安全阀旁通放空。
可直接用来观察各种容器内介质的液位高度。它适用于石油、化工等工业领域的液位指示,该液位计结构简单,观察直观、清晰,不堵塞、不渗漏,安装方便,维修简单。液位计上、下端安装法兰与容器相连接构成连通器,透过玻璃板可直接观察到容器内液位的实际高度。上下阀门装有安全钢珠,当玻璃因意外损坏时,钢珠在容器内压的作用下自动密封,防止容器内液体外溢,并保证操作人员安全。
柴油箱燃油液位计液位计远传:
液位传感器是由一组干簧和电阻链构成。干簧管J和电阻R的电气连接如图
干簧管和电阻每隔20mm一组,等距离地安装在一根不锈钢管内。全部电阻的阻值均是相同的,即:Rl=R2=R3…….=Rn。电阻的数量由液位测量范围(即标尺的长度)来决定。例如测量范围为1200mm时,则R阻的个数n为n – 1200/20=60(个)。
根据工程实际需要,配合远方传输设施,磁翻板液位计不仅可以就地显示液位,也可在主控室通过计算机或者数字显示仪表来实现远程观测。根据工业过程控制的需要,对液位报警或进行控制。
1.2结构
图1为普通磁翻板液位计结构示意。与液体容器连通的一个测量筒,置于测量筒中的磁浮子,以及固定在测量筒外由多个翻板或翻柱组成的液位显示器。其中,翻板或翻柱上安装有磁性材料,磁浮子在测量筒中随液位的高低上下浮动,与磁浮子位于相同高度的翻板或翻柱由于两个
柴油箱燃油液位计选型介绍:
图l普通磁翻板液位计结构
1测量筒;2外部显示器;3磁性色标板;4标尺;5磁浮子;6法兰:7法兰堵盏;8排液阀门;9磁式液位开关组;10紧固夹;11平衡连通管;12磁滤清装置元件上磁性材料的作用而发生翻转。翻板或翻柱上涂有两种视觉区分较大的颜色,观看液位显示器中翻板或翻柱的颜色分界线就可知容器中液位的情况。测量筒垂直方向的上下两端安装有阀门,其中上阀门用于平衡气压,下阀门用于放走残留液体。
柴油球罐液位计选型对照表二:
磁翻板液位计安装形式内容 | 侧装式 |
安装间距 ( 测量范围 ) | 500,800,1100,1400,1700,2000,2500,3000mm |
工作压力 | 0.6,1.6,2.5,4.0MPa |
介质密度 | ≥ 0.76g/cm 3 |
介质温度 | -40 ℃ ~100 ℃ |
环境温度 | -40 ℃ ~+70 ℃ |
示值误差 | ± 10mm |
介质粘度 | ≤ 1st(10 - 4 m/s) |
上下限开关输出 | 1. 控制灵敏度 : 10mm |
电远传连续显示 | 1. 精度 : ± 1.5% |
液位计校准说明:
1、对翻板显示的校准 所有液位计在出厂之前均进行严格的校准,出厂标准以下法兰中心线为零点,以上法兰中心线为满度,两法兰中心距为仪表的使用范围。用户如发现进液后标尺和零位与实际有误差,可松开喉箍,移动翻板的位置,调节翻板(标尺)的位置正好对应实际的液位值。如果发现翻板上翻柱排列杂乱无章,可在安装前用浮子对准翻柱自上向下移动,使翻柱排列整齐。当翻柱排列整齐并且浮子以下为红色以上为白色时,说明校准完整,可进水或移动浮子观察翻柱的变化。
2、传感器输出值的校准
⑴按照传感器接线图接线,注意24伏的正负。
⑵缓慢进水,使翻柱正好翻到标尺的零位(或用户事先设定好的位置),调节零位电位器,使电流输出为4mA
⑶缓慢进水,使翻柱正好翻到标尺的满度(或用户事先设定好的位置),调节满度电位器,使电流输出值正好为20mA
⑷重复以上步骤,直到输出准确为止。一般出厂均已调整过,用户无需再调节。如需调节,一般 调节2至3遍即可。
柴油箱燃油液位计附加功能选项:
● 可选配单刀单掷(SPST)、单刀双掷(SPDT)无源双稳态磁性开关,实现高低液面、界面控制或报警。磁性开关数量不受限制;
● 可选配二线制磁致伸缩或电容式液位传感器,输出4-20mADC,实现高精度、连续测量与控制;
● 液位计工艺接口形式选择;
● 液位计顶部和底部结构形式选择;
● 输出4~20mADC可带HART协议。
柴油液位计价格