新能源汽车电机测试

测量要求： 1、4个测量递道或者 7个测量通道 （混动双电机）

                   2、宽谥程， 满足不同功率电机的测量

                   3 、能电机机械功率

                   4、高精度， 满足日益增长的效率测量要求

                   5、宽频带， 能准确测量PWM输出的功率

                   6、接口丰富、通讯协议开放、具备Labview 驱动， 方便集成

                   7、不同频率的功率分析

                   8、操作简便

使用仪器： LMG670新能源汽车电机测试

．测量通道： 1- 7个测量通道任意可选

．测量量程  直接腐入0- 1000V ( 10个噩程）， 0- 32A ( 14个量程）

具备0.02%精度， 大10kA的各种各样的外部传感器可选具备12kV,   0.05%,   300kHz的高压测量解决方案

．扭矩转速测量： 过程信号接口， 支持多家、多种信号方式的扭矩 、转速传感器输入， 并具备输出功能

．精度： LMG670 A1模块工频功率精度 士（读数的0.015%+谥程峰值的 0.01%)

．LMG670 B1模块工频功率精度 土（ 读数的0.05% + 量程峰值的 0.02% )

． LMG670 C1模块工频功率精度 士（ 读数的0.03% + 量程峰值的 0.01% )

． 带宽： LMG670 A1模块带宽：  10MHz

． LMG670 B1模块带宽：  500kHz

． LMG670 C1模块带宽：  10kHz

．通讯接口： 4 个USB、1个千兆以太质口、— 个RS232C,   支持按键、触摸屏、饿标键盘操作 ， 具备

Labview 驱动， 协议开放， 方便测试台架二次开发

可提供CAN总线接口，*匹配汽车测试系统！