SA/S8.16.6.1瑞典ABB开关驱动器
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SA/S8.16.6.1瑞典ABB开关驱动器
SA/S8.16.6.1瑞典ABB开关驱动器

SA/S4.16.2.1SA/S8.16.6.1瑞典ABB开关驱动器

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2022-05-24 07:20:03
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产品简介

SA/S8.16.6.1瑞典ABB开关驱动器SA/S4.16.2.1系统结构是分布式总线结构, 系统内传感器和驱动器有独立CPU, 相互之间是对等关系。

详细介绍

SA/S8.16.6.1瑞典ABB开关驱动器SA/S4.16.2.1

i-bus®系统的主要控制功能
- 灯光控制
- 温度控制 (例: 风机盘管 /地加热 /暖气片 )
- 通风幕墙及遮阳系统控制
- 电动窗帘、电动门窗控制
- 系统信号监视
- *控制
i-bus®系统的主要应用领域
- 智能办公楼 - 智能家居 - 智能酒店
- 智能车站地铁 - 智能机场 - 智能桥梁隧道
- 智能医院 - 智能学校 - 智能商场
- 智能体育场馆 - 智能展览场馆 - 智能寺庙教堂
- 智能银行 - 智能小区
i-bus®系统的必要性
随着世界经济与*的不断发展,人们对生活环境的要求越来越高。业主从使用角度,除去对建筑的传统要求外,在建筑的安全性、
舒适性、节能性、自动化与信息化等方面均提出更高的要求,其目的是创造舒适宜人,能充分提高工作效率而又具有*灵活性的办公与
生活环境。目前,为适应这种社会发展潮流,新建建筑有必要安装*的控制系统,以满足不同使用者的各种使用与管理需要,终使楼
宇的建设者、发展商和用户获得更大的经济效益。由于i-bus®系统产品种类丰富而且符合标准 ISO/IEC14543,以及中国标准住
宅和楼宇控制系统技术规范GB/Z 20965,因此能经受将来的考验。

SA/S12.16.6.1
SA/S2.16.5.1
SA/S4.16.5.1
SA/S8.16.5.1
SA/S12.16.5.1
SV/S30.640.5.1
SV/S30.640.3.1
NT/S12.1600
SV/S30.320.2.1
NT/S24.800
SV/S30.320.1.1
SV/S30.160.1.1
LK/S4.2
FW/S8.2.1
HS/S4.2.1
IPR/S3.1.1
IPM/S1.1
IPS/S3.1.1
ABZ/S2.1
ABL/S2.1
USB/S1.1
US/U12.2
US/U2.2
US/U4.2
6127/01-84-500
6126/01-84-500
6320/30-24G-500
6128/01-84-500
6128/28-82-500
6131/29-24-500
6131/51-24-500
6131/50-24-500
6197/14-101-500
6197/53-101-500
6136/07-811-500
6136/07-825-500
8136/09-811-500
8136/09-825-500
8136/12-811-500
8136/12-825-500
AA/S4.1.2
AA/S2.1.2
ABA/S1.2.1
BE/S4.20.2.1
BE/S4.230.2.1
BE/S8.20.2.1
BE/S8.230.2.1
DG/S1.64.1.1
DG/S2.64.1.1
DG/S8.1
DLR/S8.16.1M

SA/S8.16.6.1瑞典ABB开关驱动器SA/S4.16.2.1

 2) 系统中任何传感器和驱动器的损坏,不会影响到其他无程序关联的系统元件的运行。维修、更换或升级系统内的元件、软件时,系统
的其余部分可照常运行,维护保养方便。系统具有强大的可扩展性,对于功能的增加或控制回路的增加,只需挂接相应的元件,而无
需改动系统内原有的元件和接线,便能达到要求。
3) 系统的控制回路为总线制,结构简单,没有大量总线电缆的敷设和繁杂的控制设计。驱动器及系统元件安装在强电箱内。现场传感
器(智能面板、移动感应器等)之间以及与强电箱内设备只需一条i-bus总线进行连接,总线采用 SELV(24V安全低电压)供电方式,安
全可靠,操作方便。
4) 控制功能的修改方便灵活,只需少量的程序调整,不需要现场重新布线就可以实现。此外,通过有效的控制方式可节约能源,提高效
率。例:通过时钟和光线控制设定,使系统自动运行到状态,合理节约能源,方便管理和维护。
5) 所有驱动器及系统元件均为模数化产品,采用标准35mm导轨安装方式,安装尺寸符合普通标准照明配电箱的规格。现场智能面板
及移动感应器采用国标86盒或VDE德标80底盒墙装方式,施工简单,控制功能变化更方便。
6) i-bus®系统采用分层结构,分成支线和区域,一般情况下,可有15条支线经过线路耦合器与干线相连接,组成区域。支线中的信号,经
过线路耦合器过滤掉不必要的信号,才能被允许进入干线中,以提高干线通讯的效率。支线之间也可采用IP路由器连接,干线采用
局域网的数据传输方式,有效提高整个系统的数据交换速率,在局域网内数据的传输速率由网络设备的性能决定。
7) i-bus总线电缆本身具有屏蔽能力,总线电缆不能接地。
8) 带电流检测功能的开关驱动器,可以监视回路电气设备是否损坏并报警。
9) 系统元件巡检功能,可以监视系统内元件是否在线,若有总线故障或元件故障、断线可及时上报。
i-bus®系统组成
1) 总线元件主要分为三大类:驱动器、传感器、系统元件
驱动器:负责接收和处理传感器传送的信号,并执行相应的操作,如开/ 关灯、调节灯的亮度、升降窗帘、启停风机盘管或地加热调节
温度等。
传感器:负责根据现场手动操作,或探测光线、温度等的变化,向驱动器发出相应的控制信号。
系统元件:为系统运行提供必要的基础条件,如电源供应器和各类接口。

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