商都无人值守地磅*凉城电子汽车衡

电子地磅秤台设计*实现了模块化、标准化、系列化，可以自由组合成多种规格以满足各类载重车辆的称重。秤台整体刚度好、强度高，台面的局部度有很大的改进，安装维护方便。下面我们来看看电子地磅4种常用检修维护方法吧！

1、排除法

对于怀疑有故障的器件，在不影响整个系统工作条件的情况下，断开与系统的连接，看能否使系统恢复正常工作。

例：某电子地磅显示漂移，在零点附近±几十kg变动，此时简单的测试不能检测出故障部位，此时可采用断开某只传感器与接线盒接线，或用传感器直接与仪表（脱开接线盒）等方法来找出故障部件。

2、直接观察法

直观检查电子地磅磅台四周及底面有无杂物堵塞，限位间隙是否合格，各电缆线有无损伤，接线盒有无受潮、仪表元器件有无明显损伤痕迹等。

例：出现称量不准确，变差较大问题。观察发现一端引桥已被压塌，挤压住秤台，整个磅台已卡住，且磅台两端下部也被*使用中掉下的积尘堆积而被塞住。针对以上问题处理后恢复正常。

3、替代法

针对用简单的检测方法不能准确判断具体故障部件时，可对可疑器件用好的器件或替代品替换后，看故障能否排除来确定故障器件及部位。

例：在判断电子地磅某些故障时用模拟器替代传感器信号，通过仪表显示正常与否来判定仪表故障或传感器故障，在此方法中可利用手中能用的替代品替代可疑的器件。

4、测量比较法

用万用表电压档测试供桥电源（XK3190-A9仪表为+8V），仪表工作电源（+5V）是否正常（可与好的仪表进行比较），传感器输出的信号是否稳定，几只传感器输出信号有否偏差过大等。用万用表电阻档检测电缆有无短路，断路，传感器阻值是否正常等。

商都无人值守地磅*凉城电子汽车衡

电子汽车衡,电子地磅的智能称重解决方案

系统优点：

1、车号识别精度可达99.99%，适应于风、雪、雨、雾等各种恶劣环境应用；2、标签内数据保密性强，电子标签（电子车牌）无法伪造或复制，从根本上消除了复制、伪造、作弊现象。3、车辆电子标签采用无源技术，使用寿命超长，无需维护；4、数据自动采集速度快，可实现快速称重，提高了称重的效率，免除了排队过衡的现象；5、堵塞人为操作漏洞。由于采取了自动读取数据的方式，所有过衡车辆均由计算机自动计录，免除了人工干预，自动记录数据，自动核放。6、远距离动态识别，识别距离达8米以上，适应车速可高达180km/h。

工作流程

2. 读写器将卡信息上传到工控机，同时将车辆信息调出来；

3.车辆上衡称重，显示屏显示称重的重量信息息，并上传到工控机；

4.系统将车辆信息和重量信息整理，上传到财务结算中心；

5.称重完毕后，车辆下衡。

系统功能

系统组成

系统由软件和硬件两部分组成，硬件主要由JX0502远距离射频读写器、智能控制器、射频天线、智能卡、

汽车衡

、LED显示器以及道砟机等组成，可以选配摄像系统，如图：

商都无人值守地磅*凉城电子汽车衡软件介绍

系统软件具备数据库管理系统，可以与财务结算中心实现数据对接，显示并打印各种报表资料、远程查询等；系统可以对智能卡进行写入、删除、修改等编辑操作；系统设置了多种查询方式，例如按照时间查询、按车主查询等。

l         [数据维护]：本系统只能由超级用户来完成，维护项目包括：基本信息维护、操作人员维护、各信息采集点维护、数据库维护、称重数据信息浏览、射频卡（电子标签）初始化、射频卡维护、报表打印等几个模块组成。

l         设置系统参数

[参数设置]：设置电子标签的参数项目，包括：车牌号、车型等。

[工作人员管理]：增加、删除系统操作人员，修改其密码、权限等。

[数据整理]：本功能强制保证数据的完整性和*性。

[数据删除]：系统运行一段时间，文件可能会很大，需删除一些相对过期的记录。

[卡号管理]：电子标签的增加、删除、发出、回收、挂失、锁定、解锁，电子标签资料的修改、查询、查找、打印等。

l         智能称重监控

[称重监控]：对智能称重进行实时监控、记录，自动纪录智能称重时间。

[智能称重查询]：查询所有智能称重记录。

[车辆查询]：查询已经智能称重的车辆资料及数据等。

l         车辆档案管理

车辆资料的增加、删除、修改、查询、查找、打印等。商都无人值守地磅*凉城电子汽车衡

地磅的特殊故障排查：

设计安装不合理出现的问题：程控料斗秤在我公司是*应用。我们在二电炉分厂安装调试两台程控料斗秤时，发现两台秤互相干扰，控制系统有时不能按程序工作，常出现误动作。该秤是按某设计院的设计方案为二电炉分厂的两套配料系统而设置的。安装调试时出现了上述现象，我们经过反复试验，分析，查找出故障原因为电源问题。因两台秤的控制部分和仪表部分都接在照明电源上，后将控制部分接到动力电源上，仪表部分仍接在照明电源上，解决了上述问题，完成了程控料斗秤的调试工作，保证了上料系统的正常工作。

另有两台60t汽车衡 是由某生产厂家负责安装调试的。安装时是在夏季，可是该秤到了冬季后出现超差的现象。经我们分析查找原因后，发现两台秤的接线方式都是按四线制连接的，由于我们地处北方高寒地区，冬夏温差较大，我们分析认定该误差是由于导线电阻随温度变化而变化产生的（原理略，另有文章专门论述），我们将四线制改为六线制接线后问题得到解决