无人值守过磅取数*聂拉木挂钩秤

电子汽车衡/地磅 已经成为越来越多的大型企业或机构所使用的衡器，因此懂得一些汽车衡的故障及解决办法已经成为一种必要。那么电子汽车衡/地磅常见问题有哪些呢？其对应的解决措施又是怎么样的呢？1.电源电压不稳。电子汽车衡 仪表的输入电压范围为（187～242）V，某些运用单位未加稳压电源，形成超出仪表的正常工作电压范围，出现数字跳变现象，建议配置一个稳压电源。2.接线盒密封不好，盒内湿度过大。打开接线盒观察是否有水珠或潮气，经过晾晒或用吹风机吹干，毛病即可排除。必要时替换接线盒。3.主线损坏。有些秤体至仪表之间间隔过大，其间主线有外露部分，有能够被人为破坏或老鼠啃咬，金属屏蔽失去作用或衔接处不牢，形成数字跳变。用万用表电阻档测量该主线，以确保每一股都是独立的通道，并且连线牢固，否则替换主线。4.接线盒内电路板损坏。接线盒内的电路板是由接线端子盒和几组多圈电阻组成。接线端子*运用可致氧化锈蚀，接头处氧化锈蚀部分脱落，致使压线松动，从而使仪表数字跳变。此时，可用砂纸或锉刀摩擦掉其接触面，重新衔接牢固，毛病现象排除。多圈电阻*运用也可致使内部金属表面被氧化，使得数字不稳、跳变，此时用替换相同阻值的多圈电阻即可排除毛病。5.插头或插座氧化。*运用仪表与主线插头或插座也能够形成氧化，使得衔接电阻不稳定。办法是将插头或插座用10%*浸泡十分钟，然后用吹风机吹干或晾晒即可，或者予以替换（注意:替换时焊接烙铁要尽可能的热一些，一次焊成，不可在焊接处多次运用，以免焊锡被氧化）。6、传感器损坏、漂移。当传感器损坏或发生漂移时，也可形成数字跳变不稳。通常情况下，有一只传感器漂移或损坏。判别具体哪只有毛病，可用直接衔接主线的办法进行。即把所有传感器接线逐只拆下直至剩下一只，然后把传感器逐只接上，同时观察仪表显示是否正常，即可判别出损坏的传感器。予以替换即可解决问题。

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故障诊断的分类。在故障处理的 过程中， 我们主要将其分成三部分：秤体、传感器和仪表。 当系统出现故障，不 能正常工作时， 首先用信号模拟器向仪 表送信号后， 观察仪 表能否正常工作， 若能，则故障在秤体和传感器;若不能，则 故障在仪表，也可能秤体、传感器同时出 现故障。 上述过程也可用备用仪表替代 模拟器处理。 在确定仪 表*和秤体 处于良好状态条件下， 可做偏载测试初 步判断哪只传感器出现故障。 待初步查 找故障位置后，再进一步做以下检查。1、秤体故障。 秤台： 观察秤台底 部、 秤台与两端护边框间隙有无异物卡 住。 秤体与护边框的间隙一般为 10mm～ 15mm，采用剪切梁式传感器的还应检查 连接件是否完好。 限位装置：它有横向限 位和纵向限位， 观察限位装置的限位间 隙是否正常。 一般情况下，横 向限位间 隙≤2mm， 纵向限位间隙≤3mm。 接线 盒：打开接线盒查看有无水汽、水滴和灰 尘侵入，若有，可用酒精擦拭后，用电吹 风慢慢吹干。 接线板上的若干 个精密电 阻可用万用表判断其好坏。2、传感器故障。 具体故障可用以 下三种方法检测、判断和验证：阻抗判别 法：逐个将传感器的两根输出线、输入线 拆掉，用万用表测量输出阻抗、输入阻抗 和信号电缆各芯线与屏蔽层间的绝缘电 阻， 如所测阻抗超出该传感器合格证所 给值或绝缘性能下降， 即可判断为传感 器故障。

3、仪表故障。 称重仪表一般由模 拟电路和数字电路两部分构成。 模拟电 路包括电源、前置放大器、滤波器、a/d 转 换器等;数字电路包括主处理器、协处理 器、各种存储器、键盘和显示器等。 仪表 故障诊断简便有效的方法就是用替代 法确定。 首先用模拟器或根据故障现象 判 断仪表是否损坏， 若怀疑是出现问 题，可换用一块好表替代后，观察故障现 象是否消失。 注意更换时必须按照说明 书重新进行参数设置、称量校准。

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