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动态静态轨道衡，是机电一体化产品，早期结构为秤台+传感器+接线盒+通道转换器+计算机+软件，后期西方发达产品结构演变为秤台+传感器+接线盒+仪表，但测试等级仍停留在原标准上，新世纪中国设计的新结构远远优于OIML R106建议标准，比标准误差缩小一倍，如今的动态电子轨道衡动、静态称重显示仪表也代表着*水平，检定测试误差均远远优于标准或优于建议，处于水平，是轨道交通（铁路）运输称重的关键设备，称重时不停车、不脱钩、自动识别牵引机头和货车，由机械秤台、重力传感器、接线盒、动静态仪表组成，*脱离了计算机，仪表将称重数据传送给计算机，计算机安装管理软件实现计量管理功能组成。

动态电子轨道衡有长台面动静态轨道衡、双台面动静态轨道衡，静态误差+-100kg，动态误差+-200kg，

电子动态电子轨道衡是列车动态称重设备，可实现对列车的不停车、不摘钩连续动态自动称重计量，是钢铁、电力、石化、矿山、铁路、港口等部门理想的铁路货车称重设备。采用进口高精度、高防护等级称重传感器，具有温度特性好、参数*性好、*稳定性好、过载能力强等特点。

软件采用无开关全模拟判别方式，提高了设备运行的可靠方式。
　　秤体基础可采用无基坑，浅基坑或深基坑结构，在采取了有效的排水措施后，无需建设防雨棚。
　　双台面系列动态电子轨道衡适用于铁路固态货物列车、液态油罐车的动态称重汁量。
　　三台面系列动态电子轨道衡适用于铁路固态货物列车、液态油罐车、液化石油气罐车的动态称重计量。

可满足高精度、高速度、多种车型组合特殊称量需要。

 轨道衡简介：  
动态电子轨道衡是列车动态称重设备，可实现对列车的不停车、不摘钩连续动态自动称重计量，是钢铁、电力、石化、矿山、铁路、港口等部门理想的铁路货车称重设备。 
采用进口高精度、高防护等级称重传感器，具有温度特性好、参数*性好、*稳定性好、过载能力强等特点。   
软件采用无开关全模拟判别方式提高了设备运行的可靠方式。   
秤体基础可采用无基坑，浅基坑或深基坑结构，在采取了有效的排水措施后无需建设防雨棚。       
双台面系列动态电子轨道衡适用于铁路固态货物列车、液态油罐车的动态称重计量。   
三台面系列动态电子轨道衡适用于铁路固态货物列车、液态油罐车、液化石油气罐车的动态 称重计量。可满足高精度、高速度、多种车型组合特殊称量需要。