工厂防爆LED泛光灯/免维护节能LED防爆泛光灯20W.30W.40W.50W.60W.70W.80W

防爆LED泛光灯

英文名：Explosion-proof LED omni

防爆LED泛光灯是一种在泛光灯基础上增加防爆功能的LED 灯具；它的照射范围可以任意调整并且光线协调均匀；

1、防爆LED泛光灯光源配置优势明显，采用超亮度*品牌原装 LED光源，能耗低、光效高，耗电量仅为相同光通量白炽灯的20%。具有较高的节能特点。

2、光源组件、配光组件、电源模块等均采用标准模块设计组装，可方便更换，减少后期维护成本；

3、外壳采用铝合金材料和的表面处理技术，耐磨抗腐，防水防尘；光源腔体与电源腔体独立隔离设计，使相互工作时热量独立散出，具有空气导流结构的散热导风槽使LED充分散热，延长光源使用寿命；

4、*按隔爆型防爆要求设计制造，能在易燃易爆危险场所安全可靠工作。

主要适用于石油、电力、化工装置塔、炉、平台、配电间、操作间、值班室、计量间、内场泵房，现场控制间，各类中低高度泵房、各类通道等及易燃易爆场所需要装置的固定照明。

序号 名称 单位 参数1 输入电源 额定电压 V AC220额定频率 Hz 50

2 光源 种类 LED功率 W 20W-80W选配3 光通 量 Lm 3200

4 光源寿命 h 1000005 光源色温 K 55006 功率因数 % >0.96

7 灯具效率 >858 距高 比 3.69 进线口螺纹 G3/4

10 灯具规格 mm Φ260×26511 灯具重量 Kg 5.812 引入电缆 mm Φ8-12

13 防护等级 GB IP6514 防腐等级 GB WF215 绝缘等级 GB Ⅰ16 防爆标志 GB ExdⅡCT6

1、吊顶式安装 2、壁挂式安装 3、护栏式安装

1、严禁带电开灯；

2、安装操作前必须切断电源；

3、非专业人员不得随意拆卸灯具和安装电缆。

LED隔爆型泛光灯bfc8184采用高LED发光二极管做照明光源，具有使用寿命长，安全性能好，亮度高，功耗小，工作温度低，使用电压宽，免维护等特点，*可以代替传统防爆灯的照明光源，LED防爆灯是一种新型照明灯具，可广泛使用于石油、化工、工厂、煤矿、隧道等易燃医爆气体环境中的安全照明。

LED隔爆型泛光灯的详细介绍

LED隔爆型泛光灯LED隔爆型泛光灯

LED隔爆型泛光灯,本公司将为您提供的LED隔爆型泛光灯信息和服务,以及*惠的价格。咨询
我公司生产的LED隔爆型泛光灯采用高LED发光二极管做照明光源，具有使用寿命长，安全性能好，亮度高，功耗小，工作温度低，使用电压宽，免维护等特点，*可以代替传统防爆灯的照明光源，LED防爆灯是一种新型照明灯具，可广泛使用于石油、化工、工厂、煤矿、隧道等易燃医爆气体环境中的安全照明。

主要技术特点：

用电省LED隔爆型泛光灯功耗极低，耗电量为传统光源的10%-20%。20WLED灯照明亮度相当于150-200W的白炽灯。

寿命长、免维护、安全性能高

采用进口高质量的LED作光源，LED光源的寿命大于80000个小时。LED防爆灯每天24小时不间断工作，无须维护*解决了频繁更换灯泡存在的安全隐患，同时由于LED光源工作温度低，使其安全性能大大提高。

适用性强LED隔爆型泛光灯采用*的电源供电方式，适用性强，在交流100V-265V之间均能够正常工作，且亮度无任何变化。隔爆性强，抗冲击震动强，耐湿热密封性能好等优点。使用寿命5年以上，符合国家新标准，节电，低碳，环保，与白炽灯相比节电90%左右，与目前时常上的节能灯相比节电60%左右。

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感谢您查看LED隔爆型泛光灯产品信息，欢迎与本公司真诚合作，本公司产品严格按照ISO9001标准进行质量控制，产品实行7年保用。在7年内，产品正常使用下出现任何故障，由本公司负责免费维修.
LED隔爆型泛光灯，矿用照明专家，您值得选择。LED隔爆型泛光灯

负责人：杨敏

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说明:

1:公司产品经过正规检验机构检验合格，对产品质量请不要质疑。

2:因产品交付第三方运输，所以不保证产品在运输期间不会出现破损情况，如到货后发现有破损情况，请及时本公司。

3:请严格按照产品说明书安装，并由专业电工人员进行安装。

价格说明：

因网络竞争大，产品实际价格请以询价的价格为准！谢谢！

昨日11时许，一辆运煤货车由东向西转弯，经过合肥怀宁路桥下继而北上时，将一名小伙撞倒。好在火车司机和行人快速反应，当事人没有生命危险。记者探访看到，不少居民从该铁路线穿行，一名上学的孩子沿着轨道走却说“不危险”。知情人表示，该段火车不能随便鸣笛。 【事发】铁轨上还留有血迹记者赶到现场时，伤者已经被送往医院。在省城怀宁路桥西北侧，一辆印有“上局合段ND50325”的深绿色机车停靠在铁轨上，火车头位置下有不少血迹。钢轨一侧路基上有救治时留下的纱布，伤者的朋友和亲属在与铁路工作人员交涉。伤者一位亲戚告诉记者，被撞的小伙姓李，山东人，23岁，刚来合肥没几天，对这里不熟，当时一个人来到铁轨旁边。记者看到，事发地段正是铁轨南北向与东西向大转弯处。从地图上看，呈一个圆滑的90°，夹角处还有一片小树林妨碍了视线。【讲述】“我被气流卷入车下”这是合肥市地方铁路投资建设公司18公里线，当时火车送货返回经过这里，速度并不快，紧急刹车，仅过了半个车厢的位置就停住了。 ”一位自称来自合肥东站的工作人员称，快速行驶中的火车一般经过200多米才能停下来。工作人员介绍，该车往返于合肥东站和南七，运送煤和钢材，机车是地方铁路局租用的。