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深圳市所在地
车载扬尘噪音监测站*
产品特点：
配备GPS定位模块实现监测点位实时回传，轨迹沿途监测数值实时显示；
全天候24小时实时监控，可设置报警阈值；
车载移动点位使地点不受限制，确保了数据的真实性、有效性；
配合固定式扬尘监测设备，可形成点面结合的完整监测网，实现零死角零漏洞的目标；
具有自动记录、超限报警、抓拍和数据通讯等功能，可实现区域性环境数据的自动采集、处理和储存，扩展性强，系统程序采用模块化结构，方便功能扩展或屏蔽以及各种传感器的接入；
采用IP65防护等级的防雨设计，各个传感器具有快速反应和*在恶劣环境下工作的特点，测量精度高，存储容量大，可连续监测，性能稳定，可靠性高；
汽车电源直接供电;
*的工艺技术、良好的形象标志，美化、点缀城市。
监测指标：PM2.5、PM10、噪声、气象五参数（温度、湿度、风速、风向、大气压）、视频监控（视频叠加、视频抓拍）。
车载扬尘噪音监测站*
序号 | 性能、规格、参数 |
1 | 扬尘采集子系统 |
1.1 | 检测原理：激光散射法； |
1.2 | TSP量程：0.001~10mg/m3； |
1.3 | PM2.5量程：0.001~10mg/m3； |
1.4 | PM10量程：0.001~10mg/m3； |
1.5 | 低检测浓度：0.001mg/m3； |
1.6 | 数据采样周期：6S/次； |
1.7 | 传感器切割头：采用电子切割 |
1.8 | 修正：具备温度、湿度修正功能； |
1.9 | 校准：具备数据校准功能； |
1.10 | 故障诊断：设备异常自动重启； |
1.11 | 采样流量偏差：≤±5%设定流量/24 小时； |
1.12 | 认证：第三方机构出具的监测或校准证书； |
1.13 | 工作温度：-20℃~70℃； |
2 | 噪声采集子系统 |
2.1 | 测量范围：30-130dB； |
2.2 | 频率范围：20-12.5kHz； |
2.3 | 大误差：0.5dB； |
2.4 | 本底噪声：小于25dB； |
2.5 | 采样率：10Hz |
2.6 | 线性工作范围：不小于100dB； |
2.7 | 校准：具备校准功能； |
3 | 气体采集子系统 |
3.1 | 一氧化碳(CO)：量程：0-4000ppb；精度：≤±5%FS 电化学原理 |
3.2 | 二氧化硫(SO2)：量程：0-5000ppb；精度：≤±5%FS 电化学原理 |
3.3 | 二氧化氮(NO2)：量程：0-4000ppb；精度：≤±5%FS 电化学原理 |
3.4 | 臭氧(O3)：量程：0-2000ppb；精度：≤±5%FS 电化学原理 |
3.5 | 挥发性有机物（TVOC) :量程:0-40ppm;精度：≤±5%FS PID原理 |
4 | 气象参数及GPS定位采集子系统 |
4.1 | 温度：测量范围：-40～70℃；精度：±0.2℃； |
4.2 | 湿度：测量范围：0～100%；精度：±3%； |
4.3 | 实时定位并反馈，同时能随时调出某个时间段内车辆行驶的轨迹和对应采集的扬尘数据。 |
5 | 视频监控系统 |
5.1 | H.265高清低码流一体化防水球机； |
5.2 | 360°旋转，远程控制摄像机的视角、仰俯角和焦距调整等； |
5.3 | 200万高清摄像机； |
5.4 | 红外夜间补光，红外距离30米； |
6 | 供电系统 |
6.1 | 工作电源：AC220V交流电、车载点烟器12V；蓄电池：60V |
7 | 遥测终端及通讯系统 |
7.1 | 设计要求：视频采集和传感器数据采集高集成度、一体化设计； |
7.2 | 通讯传输：3G、4G、WIFI、VPN、APN等多种传输模式； |
7.3 | 双向通讯：遥测终端可向平台发送数据，平台也可向遥测终端发送命令控制、语音喊话等逆向通讯； |
7.4 | OSD：PM2.5与PM10数据在前端实时叠加到视频画面； |
7.5 | 报警语音提示：但扬尘值超过设定的阈值会语音提示超标； |
7.6 | 抓拍模式：具有超标自动抓拍、定时抓拍与手动抓拍三种抓拍模式； |
7.7 | 掉线续传：传输网络故障或网络中断后数据保存，通讯恢复后可自动上传至监控平台； |
7.8 | 本地存储：现场采集的视频和传感器数据保存至TF卡内，大支持64G容量； |
7.9 | 三轮车尺寸：长3m，高1.9m，宽95cm |
序号 | 性能、规格、参数 |
1 | 扬尘采集子系统 |
1.1 | 检测原理：激光散射法； |
1.2 | TSP量程：0.001~10mg/m3； |
1.3 | PM2.5量程：0.001~10mg/m3； |
1.4 | PM10量程：0.001~10mg/m3； |
1.5 | 低检测浓度：0.001mg/m3； |
1.6 | 数据采样周期：6S/次； |
1.7 | 传感器切割头：采用电子切割 |
1.8 | 修正：具备温度、湿度修正功能； |
1.9 | 校准：具备数据校准功能； |
1.10 | 故障诊断：设备异常自动重启； |
1.11 | 采样流量偏差：≤±5%设定流量/24 小时； |
1.12 | 认证：第三方机构出具的监测或校准证书； |
1.13 | 工作温度：-20℃~70℃； |
2 | 噪声采集子系统 |
2.1 | 测量范围：30-130dB； |
2.2 | 频率范围：20-12.5kHz； |
2.3 | 大误差：0.5dB； |
2.4 | 本底噪声：小于25dB； |
2.5 | 采样率：10Hz |
2.6 | 线性工作范围：不小于100dB； |
2.7 | 校准：具备校准功能； |
3 | 气体采集子系统 |
3.1 | 一氧化碳(CO)：量程：0-4000ppb；精度：≤±5%FS 电化学原理 |
3.2 | 二氧化硫(SO2)：量程：0-5000ppb；精度：≤±5%FS 电化学原理 |
3.3 | 二氧化氮(NO2)：量程：0-4000ppb；精度：≤±5%FS 电化学原理 |
3.4 | 臭氧(O3)：量程：0-2000ppb；精度：≤±5%FS 电化学原理 |
3.5 | 挥发性有机物（TVOC) :量程:0-40ppm;精度：≤±5%FS PID原理 |
4 | 气象参数及GPS定位采集子系统 |
4.1 | 温度：测量范围：-40～70℃；精度：±0.2℃； |
4.2 | 湿度：测量范围：0～100%；精度：±3%； |
4.3 | 实时定位并反馈，同时能随时调出某个时间段内车辆行驶的轨迹和对应采集的扬尘数据。 |
5 | 视频监控系统 |
5.1 | H.265高清低码流一体化防水球机； |
5.2 | 360°旋转，远程控制摄像机的视角、仰俯角和焦距调整等； |
5.3 | 200万高清摄像机； |
5.4 | 红外夜间补光，红外距离30米； |
6 | 供电系统 |
6.1 | 工作电源：AC220V交流电、车载点烟器12V；蓄电池：60V |
7 | 遥测终端及通讯系统 |
7.1 | 设计要求：视频采集和传感器数据采集高集成度、一体化设计； |
7.2 | 通讯传输：3G、4G、WIFI、VPN、APN等多种传输模式； |
7.3 | 双向通讯：遥测终端可向平台发送数据，平台也可向遥测终端发送命令控制、语音喊话等逆向通讯； |
7.4 | OSD：PM2.5与PM10数据在前端实时叠加到视频画面； |
7.5 | 报警语音提示：但扬尘值超过设定的阈值会语音提示超标； |
7.6 | 抓拍模式：具有超标自动抓拍、定时抓拍与手动抓拍三种抓拍模式； |
7.7 | 掉线续传：传输网络故障或网络中断后数据保存，通讯恢复后可自动上传至监控平台； |
7.8 | 本地存储：现场采集的视频和传感器数据保存至TF卡内，大支持64G容量； |
7.9 | 三轮车尺寸：长3m，高1.9m，宽95cm |
