现货折扣REXROTH力士乐4WRAE系列比例方向阀

现货折扣REXROTH力士乐4WRAE系列比例方向阀

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2022-05-19 15:40:02
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产品简介

现货折扣REXROTH力士乐4WRAE系列比例方向阀
*销售 REXROTH力士乐全系列 产品,应用于各个行业,德国*,只要有量,我们可以直接国外申请非常好的价格!

详细介绍

现货折扣REXROTH力士乐4WRAE系列比例方向阀
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力士乐比例方向阀*,价格非常好,东莞天骥只做德国力士乐**,假一赔十。德国力士乐阀是东莞天骥价格非常有优势的系列之一,德国力士乐阀也是公司重点推广的品牌之一,仓库备有大量现货,特别是德国力士乐阀4WR系列,目前仓库有50台现货,现在为了回笼资金,*清仓一部分。
在阀板设计中两位四通及三位四通比例方向阀用作直动式设备。通过带对中螺纹和可拆卸线圈的比例电磁铁进行操作。通过集成电子元件控制线圈。
设置:
阀门的基本构成包括:
带连接面的壳体 (1) ‐
带有压缩弹簧(3 和 4)的控制阀芯 (2) ‐
带对中螺纹的线圈(5 和 6) ‐
集成电子元件 (7) ‐
功能:
线圈(5 和 6)断电后,控制阀芯 (2) 将通过压缩弹簧(3 和 4)保持在中心位置 ‐通过为比例电磁铁通电,例如,为线圈“b”(6) 通电,从而直接操作控制阀芯 (2) ‐控制阀芯 (2) 与电气输入信号成比例地向左移动 ?
通过具有渐进流体特性的节流横截面,进行从 P 到 A 及从 B 到 T 的连接 ?
关闭线圈 (6) ‐
控制阀芯 (2) 在压缩弹簧 (3) 的作用下返回到中心位置带两个阀芯位置的阀门(型号 4WRA...A...):
基本上,此型号阀的功能与带三个阀芯位置的阀门功能相对应。但是,此双阀芯位置阀仅配有线圈“a”。它配有带 NG 6 的保护塞 (8.1) 或带 NG10 的盖 (8.2) 来代替第二个比例电磁铁。
注意:
不得让油箱管路排空运行。在相应的安装条件下,必须安装一个预载阀(预载压力约为 2 bar)。
规格 6, 10
组件系列 2X
大工作压力 315 bar
大流量 75 l/min
德国REXROTH比例阀*代理商
①REXROTH由于插头组件的接线插座〔基座)老化、接触不良以及电磁铁引线脱焊等原因,导致比例电磁铁不能工作(不能通人电流)。此时可用电表检测,如发现电阻无限大,可重新将引线焊牢,修复插座并将插座插牢。
②线圑组件的故障有线圈老化、线圉烧毁、线圈内部断线以及线圈温升过大等现象。线圈温升过大会造成比例电磁铁的输出力不够,其余会使比例电磁铁不能工作。
力士乐对于线圈温升过大,可检查通人电流是否过大,线圈是否漆包线绝缘不良,(方向控制阀)阀芯是否因污物卡死等,一一査明原因并排除之;对于断线、烧坏等现象,须更换线圑。
③ 衔铁组件的故障主要有衔铁因其与导磁套构成的摩擦副在使用过程中磨损,导致阀的力滞环增加。还有推杆导杆与衔铁不同心,也会引起力滞环增加,必须排除之。
④因焊接不牢,或者使用中在力士乐比例阀脉冲压力的作用下使导磁套的焊接处断裂,使比例电磁铁丧失功能。
⑤导磁套在冲击压力下发生变形,以及导磁套与衔铁构成的摩擦副在使用过程中磨损, 导致力士乐比例阀出现力滞环增加的现象。
⑥力士乐比例放大器有故障,导致比例电磁铁不工作。此时应检查放大器电路的各种元件情况,消除比例放大器电路故障。
⑦力士乐比例放大器和电磁铁之间的连线断线或放大器接线端子接线脱开,使比例电磁铁不工作。此时应更换断线,重新连接牢靠。
REXROTH力士乐比例阀的工作原理如下:在不制动时,活塞在感载弹簧通过杠杆施加的推力F的作用下,处 于左端极限位置,这时阀门离开阀座打开,使输入输出油路相通。当开始制动时,来自助力器的压力为P1的制动液由进油口进入,并通过阀门从出油口输至后制动管路.此时输出液压P,等于输入液压P1当制动踏板力增大时,P1和P2同步增大。但由于活塞左侧承压面积大于右侧,致使活塞左侧受到的力也大于右侧.
Rexroth力士乐比例阀的结构和其它参数一定的情况下,调节作用的初始控制压力P·的值取决于感载的比例阀感载弹簧预紧力的大小,其变化范围在1.35~2.7MPa之I闰.因此只要使弹簧预紧力随汽车实际轴荷的变化而变化,就能实现感载调节。感载比例阀安装在左后轮附近,其安装方式使得轴荷增加时,感载弹簧被拉伸,折点液压PS增大;轴荷减小时.PS减小.这样就使Ps随载荷变化,实现了感载调节,使前后轮制动力分配更接近理想分配特性曲线。
现货折扣REXROTH力士乐4WRAE系列比例方向阀德国力士乐方向控制阀现货展示大全R900965674
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