一、HZ-20型混凝土钻孔取芯机主要用途
是对混凝土路面和沥青路面进行机械钻孔的新型建筑机械，操作简便、轻巧灵活、移动方便，不需要电源，钻机及取样尺寸准确，钻孔后表面光洁，且对钻取物不发生意外破坏，是理想的一种公路检测设备。
采用汽油发动机为动力，启动方便，运转可靠、操作简便，并配备了人造人造金刚石薄壁钻头。
主要用于公路、机场、港口、大坝等混凝土、沥青路面、石灰石基础上取芯进行抗压、抗折试验。安装大型机器设备钻地脚螺栓孔，安设桥梁扶手及交通安全防护栏杆钻孔。
另外，本钻机可对其它非金属脆硬材料，如耐火材料、陶瓷、玻璃、岩石也同样可进行钻孔取芯。
二、主要特点
钻机为两立柱立式结构钻孔方向垂直向下，由汽油发动机、变速箱、主轴、钻头、立柱、底座升降结构、冷却给水泵、行走机构等主成。
钻机由合金钢材料制造螺旋齿轮，齿面高频淬火，能经久耐用，通过一对三角带轮，带动人造金刚石钻头旋转工作，升降结构采用*滚珠丝杠轻松方便，立柱采用厚壁无缝钢管，经精密磨削后镀硬铬表面处理，使钻头作逆时针旋转并作上下移动达到钻孔或取芯之目的。
采用双立柱结构、螺旋给进方式，稳定性好，操作简单省力。配有行轮，移动方便。
采用高速切割技术与薄壁金刚石钻头配套，可钻切高强度钢筋混凝土，钻进效率高、孔位准确、孔壁光滑，成孔质量好，芯样完整光滑、震动小，对建筑物无损害。
三、HZ-20型混凝土钻孔取芯机技术参数
1、型号：HZ-20型
2、zui大钻孔取芯直径：Φ200mm
3、zui大钻孔取芯深度：600mm(可配加长杆30厘米/根)
4、钻孔方向：垂直向下
5、进给方式：手动、自动
6、主轴转速：800-1200转/分
7、钻头形式：人造金刚石薄壁钻头
8、配套动力：
本田汽油发动机型号：5.5P/GXv1609P/Gx27013P/Gx390
雅马哈汽油发动机型号：10P/MZ30012P/MZ360
转数：3600r/min
9、钻机外形尺寸：（长×宽×高）850×700×1200mm
10、重量：150kg
四、HZ-20型操作过程
1、使用前的准备工作
（1）加入93#无铅汽油和高级润滑油，加入机油的多少可根据机油尺刻度为准。
（2）在立柱上加注润滑油，并转动给进手柄和输出轴，检查给进和回转是否灵活可靠。
（3）准备好水源。
（4）检查各部位螺丝是否松动。
2、安装
钻头对孔位后，把三个行走轮搬起，让底座落到地面。打小孔且混凝土强度不高时，则依靠钻机的自身重量就可将钻机固定，若打的孔径较大，钻机自身重量不能稳住钻机时，可在底盘上放置重物（如砂袋、铁块、混凝土块等）固定或打两个膨胀螺栓加上压杆（如槽钢等）来固定钻机，钻机固定要牢靠，不得摇晃，否则钻孔作业无法正常进行。
3、开孔
以上作业做好后，即可开孔作业，装上钻头，起动汽油机（详情见汽油机用户手册）把进水管放入水桶内，水桶要提到高出水泵位置，然后手捏气襄把水吸入水泵，水泵上水后把水桶放在地面即可。油门调至zui大，开始轻摇给进手柄，使钻头缓慢接触地面。开孔要诀：先给水后钻进，给进速度要慢，钻压要小。严禁无水作业，以免烧坏钻头和水封。
4、正常钻入
当开孔钻进2-3毫米深后，即可转入正常钻进，此时给进压力适当加大，正常钻进的要诀：给进压力要适中，要保持均匀，碰到粗钢筋给进压力要减小。要做到一听二看，听机器的声音是否正常，看孔口是否返（冒）水。
5、终孔
到达所取深度后，即可停钻。停钻的要求是：先关机器后关水，若是深孔时，还不能立即提钻和停水，而要用水冲孔一段时间，目的在于将孔内的岩粉冲洗干净，以防岩粉沉淀导致埋钻，造成取芯困难。
五、HZ-20型注意事项
1、当出现卡钻时，不允许采用强行起动机器的办法来排除卡钻，而应采用人工方法（如用加长搬手转动钻头）排除后，方可重新起动机器。
2、当岩芯卡在钻头内时，应立即停止钻进，及时清除。清除时，只允许用橡胶锤或软木棍轻轻敲击钻头钢体，反复敲击即可将岩芯清除出来。严禁用铁锤敲击钻头或岩芯，严禁用铁棍从钻头后部插入敲击岩芯，以免损坏薄壁钻头。
3、使用前应仔细阅读（汽油机用户手册）
4、严禁无水作业。
六、维修与保养
1、取芯完成后，要把适当部位擦净、晾干、涂油。
2、要有专业人员负责使用保养，以保持机器的正常使用。
3、经常查看汽油、机油，以防短油造成机器损伤影响寿命。
4、机器长时间使用或使用多次后，应检查一遍各部位螺栓是否有松动现象，以防影响和耽误正常使用。
5、如机器长时间不使用，应把机器化油器中的汽油放净，以防化油器没浸时间过长，下次不易起动。
七、HZ-20型常见故障与排除
故障原因排除方法
汽油机冒烟1、机油过多
2、机油进入燃烧室1、抽出部分机油
2、卸下火花塞，然后拉动起动手柄，把机油*排出，上好火花塞起动汽油机空转至正常。
汽油机没劲1、汽油标号不到
2、阻风门关闭1、换上标号汽油
2、调速器往回转动，把开阻风门。
汽油机不易起动1、火花塞积炭过多
2、火花塞过老
3、阻风门未关闭（开冷时）1、清理火花塞
2、更换新火花塞
3、关闭阻风门
取芯慢1、钻头过钝
2、皮带老化
3、皮带松
4、转速慢1、更换新钻头
2、更换新标准角带
3、调整紧带螺栓
4、油门调至高速位置