parker压缩空气和气体过滤器FFC-113总经销
派克parker空气过滤器的作用是从气源出来的压缩空气中含有过量的水汽和油滴，同时还有固体杂质，如铁锈、沙粒、管道密封剂等，这些会损坏活塞密封环，堵塞元器件上的小排气孔，缩短元器件的使用寿命或使之失效。空气过滤器的作用就是将压缩空气中的液态水、液态油滴分离出来，并滤去空气中的灰尘和固体杂质，但不能除去气态的水和油。
压缩天然气（CNG）动力车辆，如机场班车，运输车辆，中型和轻型卡车以及公共汽车，出租车和乘用车，已经开始依赖FFC-113过滤器系列来保护关键发动机部件免受污染在CNG燃料。

基本参数

1、壳体采用密封装置;

⒉滤芯具有高效的防腐蚀性能;

⒊设备的气流阻力低;

⒋有效过滤面积大，确保高效率;

⒌不含硅树脂;

⒍可承受80℃的高温。

特点/优点：
保护关键发动机部件，如燃油喷射器和调节器
303不锈钢结构可承受恶劣的操作环境
两种不同的聚结效率，95％（10级）和99.97％（6级）
大型油箱容量
体积小，重量轻
1/4“NPT和SAE端口尺寸
可提供安装支架套件
ECE-R110认证标准（FFC-113）和长碗（FFC-113L
性能特点
线程类型NPT
端口连接（英寸）1/2"
过滤器类型聚结器
材料：头不锈钢
碗材料不锈钢
电镀N/R
碗型标准
密封材料氟碳
高工作温度（F）221
高工作温度（C）105
大工作压力（PSIG）3600
大工作压力（BARG）248
排水口尺寸-
重量（磅）5.5
可用配件没有配件
替换元素FFC-113替换元件
牌有限
宽度（英寸）2.97
宽度（MM）75.44
高度（英寸）8.06
高度（MM）204.7
低工作温度（F）-40
低工作温度（C）-40
申请类型CNG船上
元素变化区间定期换油或6000英里（9650公里）
过滤器操作系统的FFC-113过滤器设计用于过滤污染物，如铁锈，管道秤，压缩机润滑油和压缩气体中的水。这些过滤器通常用于CNG车辆系统，以防止燃料箱中的污染物进入发动机，保护关键的发动机部件，如燃料喷射器。
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FFC-113过滤器相关型号：
PB40049-100
PB40049-101
PB40049-102
PB40049-116
PB40049-126
PB40149-155
PB40149-200
PB40149-202
PB40149-203
parker的各种介质选择可以去除高达99.97％的固体和液体气溶胶，以及小至0.01微米的污染物。该产品系列中使用的过滤器外壳和可更换元件具有极其坚固的结构，专门设计用于高达3600psig的系统压力。外壳有一个连接尺寸1/2“，带NPT螺纹;温度高达221°F（105°C），在3600psig下流量高达1576SCFM。
parker压缩空气和气体过滤器FFC-113总经销