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 数字式汽车衡的特点

   1. 数字变换技术及补偿技术 
   •称重传感器内部含有模数转换装置及CPU处理单元
   •用数字技术实现传感器的非线性、温度性能等参数的自动补偿
   •实现了更换传感器后免校秤的问题

   2. 校准技术、数字技术使汽车衡的偏载(四角)校准一次自动完成

   3. 数字通讯技术
   •总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一系统中多可接32只称重传感器
   •采用RS485接口，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1 000米
   •输出信号可达3～4V，使抗*力加强，同时提高了系统防雷击能力

  4. 智能化技术
   •可根据指令更改传感器特性参数
   •可根据不同的应用环境采用不同的滤波方式
   •防止利用简单电路改变信号的大小

 详细介绍：数字式汽车衡具有以下显著特点：

   1、解决偏载误差，八角调整更加方便
    数字式汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响，计算机能将各传感器输出的数字信号予以 
    编码和识别，用软件调整角差，无需焊接电阻等，使四角调整更为简单和精确。

   2、具有故障自诊断能力；
     数字式汽车衡具有自诊断功能，它可对汽车衡工作状况进行检测，当检测到故障时，计算机即发出错误代
     码，避免了汽车衡故障时未能及时发现所造成的损失。

   3.无需称重显示仪表，降低汽车衡故障率；
     数字式汽车衡直接在计算机上显示称重过程，减少了称重仪表故障环节，由于当今计算机硬件极为可靠，
     故由此组成的测试平台更加安全可靠。

   4、抗*力强；
     模拟式传感器的输出信号大仅为几士毫伏，在电缆传输中极易受干扰，从而造成汽车衡工作不稳定，降
     低了计算性能，而数字式传感器输出的信号均在3-4伏左右，抗*力远大于模拟信号的百万倍。

   5、具有*的防潮、防腐能力；     
     数字传感器采用不锈钢激光焊接壳体，具有*的防潮、防腐能力，防
     护等级IP68。适用于各种恶劣的工作环境。

   6、防雷击，特别适用于多雷区域
     数字传感器具有防雷击设计，在多雷区域安装时特别重要。

   7、数字式汽车衡信号传输线上一旦被加装遥控器，仪表显示器会快速时间感知，并发出指令，使传感器停止工作

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