100吨数字汽车衡的特色优势：

1、电气方式：数字式,防雷，防作弊能力更强
2、检修面板：开板结构，检修安装极其方便
3、承载结构：采用U形冷弯型钢组焊,秤体强度高。
4、结构紧固耐用，表面经喷砂烤漆处理，抗腐性强。

5、zui大称量：10吨--200吨
6、秤台宽度：3.0m/3.2m/3.4m
7、长 度：5m~24m    还可以根据客户需求非标定制尺寸。

100吨数字汽车衡特点：

    解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯 
①模拟式传感器的输出信号zui大一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗*力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题 
②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米； 
③，总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中zui多可接32只称重传感器。 
  
    解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术 
①防止利用简单电路改变称量信号大小作弊； 
②能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。*性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整。 
③故障自动诊断，出错信息代码提示功能。 
④当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变  

    无需称重显示仪表降低汽车衡故障率--数字化校准技术 
①使衡器偏载（四角）校准一次自动完成； 
②可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数*。 
③可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件极为可靠，故由此组成的称重系统更加安全可靠.

   解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯 
①模拟式传感器的输出信号zui大一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗*力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题 
②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米； 
③，总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中zui多可接32只称重传感器。 
  
    解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术 
①防止利用简单电路改变称量信号大小作弊； 
②能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。*性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整。 
③故障自动诊断，出错信息代码提示功能。 
④当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变  

    无需称重显示仪表降低汽车衡故障率--数字化校准技术 
①使衡器偏载（四角）校准一次自动完成； 
②可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数*。 
③可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件极为可靠，故由此组成的称重系统更加安全可靠